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今天的three,特別淑麗

費姆特 wrote:
泡個熱水...(恕刪)


謝謝費姆特,剛剛用這根敲一敲,已經好多了。感謝您。
靠邊滾 wrote:
救命,
腳抽筋怎麼辦?
離家還有30公里,
前不著村,後不著店。
周圍一片荒蕪。
抱歉現在才看到....
你怎麼會騎到抽筋?大腿還是小腿?有爬山路嗎?
抽筋時要想辦法把抽筋的肌肉拉直舒緩,
而且要盡快做,不要讓肌肉拉傷。
一旦拉傷就真的沒辦法騎了...

靠邊滾 wrote:
腳踏車不想拆,怕刮傷車體。
有甚麼緊急應變措施。
教一下。
有個可能方法是叫計程車。
有的計程車很大台,例如RAV4,或Sienta(?)
不用拆車,整台車放進去沒問題。
(P.S. 可能要橫放...)
靠邊滾 wrote:
本來想要刷PR..
結果直接抽筋爆掉
會抽筋通常是因為踩太重...
如果迴轉數還可以提升,就先提升迴轉數吧...
01newbie wrote:
會抽筋通常是因為踩太...(恕刪)
沒事了!今天來排乳酸

騎起來
靠董,你對這新聞有甚麼想法?

醫生、工程師不是首選!女生最想嫁8大職業公開,第一名跌破眼鏡

1.室內設計師
多名網友認為是室內設計師通常都賦有「美感」,拍照時能夠幫自己拍出較好看的照片。77老大認為室內設計師能勇奪第一名,能看出現代女性不僅想要有錢,更在乎質感、品味、懂生活,能打造完美的居家環境,感覺穿著也很有格調。
01newbie wrote:
靠董,你對這新聞有甚...(恕刪)


這只說明了一件事..

現代的女人.......






























































眼睛都被蛤仔肉糊到了..
浮雲遊子意..落日故人情
01newbie wrote:
靠董,你對這新聞有甚...(恕刪)


問一個問題

這台車,如果要改跟你那部一樣的齒比

大概要花多少錢?

靠邊滾 wrote:
問一個問題
這台車,如果要改跟你那部一樣的齒比
大概要花多少錢?
改齒比其實牽涉很多細節,
例如零件的用料、設計精準度,價格可以差很多。
如果段速有變,可能連輪框、後變、鍊條、變把都要換。
所以以現有的資訊,很難知道會花多少錢...

這台車是39/23那一台嗎?
它的大盤39,如果不變小一點,
很難做到登山車的齒比。

關於後飛輪,先看看它用卡式還是鎖牙式飛輪。
通常公路車是卡式飛輪,選擇很多。
可以到網站上面看看有甚麼便宜的產品
https://www.ruten.com.tw/store/tony97tw2000/list?sort=new%2Fdc&cateid.seller=4950743&p=1


現在後飛輪34~36T的產品很常見,例如 9速 11-36T
https://www.ruten.com.tw/item/show?21929130559725
然後有些很誇張的產品, 如 11 速 11-46T
https://www.ruten.com.tw/item/show?21944657109110
或者 11 速 11-51T
https://www.ruten.com.tw/item/show?22228767200301
不知道有沒有人用過...
裝這些飛輪,後變一定要改,
然後要好好調整才能用,這個過程很麻煩。
直接問車店老闆,要老闆幫忙配比較快...
01newbie wrote:
改齒比其實牽涉很多細...(恕刪)


6000塊搞得定這些嗎??

我想把它改成跟你那台一樣的無恥盤

就有一台爬坡一台平路的了

其實KHS我後來發現它蠻適合爬坡的

主要它不重!又小台!比較好操控

再加上我騎他好幾年了

發現它雖然不像我剛買的那台那麼戰鬥

可是整個身體幾何好像對他很遷就了

所以抽起來還是可以刷過幾條狗媽或可樂果...

如果可以把它改成爬牆車

我就可以騎他去挑戰塔塔加啦!武嶺什麼的...



靠邊滾 wrote:
6000塊搞得定這些嗎??
我想把它改成跟你那台一樣的無恥盤
就有一台爬坡一台平路的了
我沒辦法回答你的問題...
你的車比我的專業多了,
好車通常也會配好零件...
含工錢6000應該不夠吧?
登山車和公路車的設計與用途不同,
或許買一台登山車比把公路車勉強改成登山車便宜...
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