Jelly99 wrote:哈,打擾了...原來這裡是談騎車啊.. 只是一個淑麗幫的人閒聊鬼扯的地方,不只談騎車啦... 靠邊滾 wrote:那些網紅騎士..我只服雷哥 說到雷哥,其實我每星期會有一天經過他工作的那間店,有時候真想進去打個招呼。
靠邊滾 wrote:啊不就好棒棒鬧你的啦...(恕刪) 呵呵,我六十幾歲的人,還怕"鬧"..我通常是隔一天騎十幾公里,爬升約300 m,所以坡度最陡約15-17%,時間一小時,對我來說,這是短時間就達到運動的目標最快的方法.放假就走遠一點,也許四十幾,也許七十幾,看時間而定.我是做"碳纖維"製品的,所以,我用的東西應該是"輸人不輸陣"的傢私..
Jelly99 wrote:我是做"碳纖維"製品的,所以,我用的東西應該是"輸人不輸陣"的傢私. 那你可不可以幫我想想看我的Propel要如何減到6..現在他9公斤重死我了...請問飛輪有人在用"卡夢"的嗎??
靠邊滾 wrote:那你可不可以幫我想想...(恕刪) 我看是沒啥希望,因為是碟煞的,本來就重,這個車架大概是1,300 g, 坊間超輕的約800 - 850 g.1. 把手換成一體(龍頭+把手): 減少150 g.2. 板輪換超輕的: 減少300 g3. 換輕的輪胎或是無內胎的 : 減少300 g所以,六公斤的碟煞車是不可能的,依你現在的配置,只能少個七八百克.但是你可能花的錢比地的車子還貴>減肥最快啦!
靠邊滾 wrote:功學社就是慢但拿來爬...(恕刪) 昨天本來想挑戰破百,但時間有點晚了(晚上騎我怕被撞,雖然我有燈,但還是怕被撞)騎到84公里其實有點吃力了,如果沒有爬坡或許可以完成破100,但昨天那路線有些小爬坡,已經沒有體力了,所以小爬坡我真的吃不消。因為太晚了(快晚上6點)加上體力上不行,所以坐車回去了.....
01newbie wrote:CS800是登山車的設定,有前避震,雖然我騎的這台前避震壞了... 太強了吧!所以說不是車的問題,問題是在於人。有心什麼車都不是問題。話說,我現在騎的是輛老折(10幾年的折疊式)