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楓港國軍架設MGB中框橋


原野綠 wrote:

Moda wrote:
學弟,我有一點不了解,既然單位解編,理應裝備與人員處理完,番號就消失了,為何還要留業務士呢?
再偷偷告訴你一件事,我們的連旗上有七個洞,那是在一次拜連旗的過程中,連旗被香燒了七個小孔,
其排列和北斗七星有點像歐.


報告學長,說真的,我也不是很清楚
當初上面下達的命令就是要解編工三連,連x16營的三連也一樣都解編了(外面的單位我就不清楚了)
那時候亂的很,群、營部也不清楚到底解編的定義是什麼,解編後要做什麼
只知道連上裝備全數封存,人員只留幾個業務士跟一個傳令兵(當時鬧了很多無奈的笑話)
連長跟輔導長一樣留任(不過都還要兼任其他業務),沒有排長

高裝檢三連要不要參加(裝備都封存了),技能檢定要不要出列,沒有人知道
也因此每次都要參加,但沒次都沒檢查到
如今想想,解編應該說縮編吧,番號取消應該是裁編


報告學長

我是X16 營的三連
我想縮編後,人員都調到別連去了
復編後調來了外島回來的輔導長與與菜鳥副連長
重新整修營舍,與庫房
挖出封存書籍與資料,因為就算只有十幾個人也要舉辦莒光日
而且還要站哨
挖出封存的裝備,因為一樣要參加高裝檢
技能檢定一樣要出列

kuo1801 wrote:

mingsheu wrote:

哈哈.. 終於有同單位的了... 不過我不是國醫連 (當時51群對你們連隊的稱呼) ,只是同一群而以.. :p


沒錯...大家都叫我們國醫連...........
不過51群裡面我只去過2-3次.........
新酸苦辣都有的國醫連.............


我只有押一次糧車到你們營地,當時算是在收尾的情況了吧...
你們的副連長(代連長)我搞不好認識吧!?因為是大我一梯的學長
Moda wrote:
學弟阿,不知你知不知...(恕刪)


學弟阿,不知你知不知道工三連的輝煌,工三連曾在74年榮獲全國技勤部隊測驗的第一名.....

517營工三連,74年有獲得全國技勤部隊測驗第一名的榮譽嗎?你確定?

我74年到75年,都在新田營區,我是516營第二連。1479梯次!
好像你們工一連還是工三連的傳令是我同梯的。

517營在74年那年,正是戰力比較差的時期。那年516營下基地,拿了個全國倒數成績回來,被工指部各級長官狗幹一頓!接著換517營下基地,馬上讓516營變成倒數第二,因為倒數第一被517營拿去了...
總之,這兩營的營長在指揮部和工校各級長官中,已經是黑到出汁了!

還有,我記得你們營上有個油庫衛兵,在站夜哨時睡覺,結果槍被軍團查哨軍官給摸走了,對吧?

新田營區的禁閉室和營區大門是本連於74年下半年重建的!

工指部518營工三連,在75年的329國軍體能戰技大賽中,倒是拿過技勤部隊組5000公尺單項冠軍的成績。

那個年代,各營都會操新兵。各部隊也都長期處於勤務重、兵員編制不足的狀況。
像晚點名時,一個班列站出來,含班長在內只有三、四名,是常有的事!
我也是工兵耶
不過我的群比較特殊54(無事)群然後是529"無LP"營,以前營長常常這樣自我消遣一番
後來我們營被調到花東司令部去,直到我退伍
對了我是1678T的喔
哈哈~真是太巧了
之前都沒看到這篇文
我就是參與楓港架橋的小小工兵班長啦
老實說....真的有夠辛苦
都快要往生了說

先說明一下
倍力橋指的是M2框桁橋
「倍力」的由來是發明者的姓氏音譯
而MGB中匡橋是比較新式的橋種
但也有30年以上的歷史了
不過不容易氧化,強度高,重量較M2輕
裡面有灌特殊氣體
把MGB的橋材丟入水中甚至會浮起來
沒錯!每節200多公斤的橋材會浮
記者們通常都不懂
所以就一概以倍力橋稱之

還有一種比較新的橋是「M3浮門橋」
以水路兩用的車輛車輛運送
在水面上張開後可機動運輸各式裝備
一台造價7000萬左右
北部的工兵群有浮橋連...連長還是女的

當初架橋真的很累
一個晚上野外露宿睡路邊
超級冷的,也沒吃什麼
隔天卻熱到不行
加上高官不斷來訪視
每個人都很拼...拼到不行
現場實際架橋指揮官是當時54群機橋連連長(我們連長)
是個脾氣不太好卻很會架橋的人
被他操到有夠累
不過完成的時候真的很有成就感

當初架橋幾乎所有的時間都花在整地
如果在原斷橋上架MGB可以省去整地時間
大約3小時就可以完成(不含橋材運至楓港的時間)
真的依照規定,2小時內一定要完成22節架設
過兩天就拆掉也令人無言
還是我們同一批人去拆
也是熱到不行.....


不過還是一個難忘的回憶啦
我是Hiroyuki
站上工兵退伍的弟兄也不少阿
學長們好阿
但我不是工兵群的
我是在后里的那個工兵連
當兵真的是要有操的回憶才會久阿
像我同學被問到當兵的回憶
他想了想:嗯~太茫了都忘啦!

既然這裡有那麼多工兵弟兄出沒,那就推薦一個屬於咱們工兵的園地給大家---- 中華民國工兵論壇 http://www.2-focus.com/~engineer/

這是一個剛成立不久的網站,需要大家來灌溉。

Moda wrote:
哈哈遇到同營區的弟兄...(恕刪)


我是541營,1791T 921剛好在工兵學校
ROBERT wrote:
需用手臂關節處之力量抬舉部件,所以叫做倍力橋了,,我永遠無法忘掉架設M2的痛苦經驗

M2 框桁橋是框橋連的專業!

雙層雙車道是必修課程,單層單車道90英尺要在 1小時內完成
( 90英尺無中央支點、120英尺需先架設中央支點)

上午若未達標,中午時最差的那一班要扛橫樑回連上餐廳,否則沒飯吃

在連測的時候要用跑的! (可惜當年不準拍照,可惜啊!)

夜訓更是刺激,操課完回連上睡覺,不用10分鐘全寢室...無聲

台北工校南遷,燕訓基地舊營舍就是在我那時全拆的 (老營舍有更多值得的回憶)

年輕回不去了


2022工兵弟兄們加油
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