Mr.no wrote:那..是二行程還是四...(恕刪) 二行程的話就遜掉了,四行程也只比二行程好一點點,因為二行程的話活塞每進出一次會進氣(噴射)一次(好傷啊~~)四行程至少進出兩次才進氣(噴射)一次應該只有1V/2V/3V...4V....難度很高啊不知油耗如何...
住在山上的小孩 wrote:這台車的潤滑系統有類似可變汽門設計當活塞高轉速運轉下會自動提供更多的潤滑油增加運轉效率,以提高馬力 而且還是可變衝程與缸徑,濕式缸套,單一汽門(子宮頸)詳情請參閱人體解剖學的書。