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捷運局表示捷運站面交要開罰!!

dahos wrote:
收取悠遊卡最低車資1...(恕刪)



你的是正確的^^ 剛剛給了錯誤訊息 抱歉~

我個人覺得這不算商業行為吧 因為我們是在拍賣平台有商業交易 只是剛好約出來拿東西而已吧= =..

但是這篇報導已經知道捷運局的真面目了

剛剛看到的新聞-

不出站交易 恐罰1500-7500元 【記者陳志豪/台北報導】
網路拍賣購物盛行,大台北地區69座捷運站成為時下流行的「面交」地點,每天有數百件的交易在捷運站完成。尤其是不少買家或賣家選擇「不出站」面交,不但可省下運費,且只要在規定的兩個小時內同站進出,花35元就可利用捷運走透透面交。

不過,根據大眾運輸法規定,未經許可在捷運站內交易買賣即屬商業行為,可處1500元至7500元罰款。捷運公司站務處長楊秦恆坦言,一般民眾的面交行為,很難認定是否為買賣交易,即使發現可疑也都是勸導為主。

台北捷運公司統計,捷運同站進出的比率約是千分之一,若以每天平均120萬人次運量計算,每天約有1200人次同站進出,扣除少數是進站接人或臨時取消行程等狀況,大部分都是不出站面交。

依捷運公司旅客須知規定,同站進出15分鐘內,收取最低票價20元;超過15分鐘未滿兩小時加收20元。就算是從新店搭到淡水,車程約45分鐘,來回90分鐘,還有半小時交易,總共只要付35元車資。

不僅如此,有些專業賣家直接購買200元的一日票(退票時可還押金50元),跟買家都約同一天,當天可不限次數進出捷運站,比起郵局包裹每件至少80元,怎麼樣都划算。 民眾最好還是出站交易,因為站內都有監視器,萬一站內交易行為被查證屬實仍要罰!!!

同站進出不得超過15分鐘.....
如果台北車站進 台北車站出 20元;超過15分鐘,再追加20元......共計40元(悠遊卡折扣另計)

台北車站---->昆陽----->台北車站
如果都有進出站,票價=25+25=50...

如果不同站進出,如台北車站進 善導寺站出在不超過2小時的時間內 票價=20

ps.我之前曾同站進出六張犁上廁所,有扣掉16元(悠遊卡)
左手拿挪威的森林 wrote:
ps.我之前曾同站進出六張犁上廁所,有扣掉16元(悠遊卡)...(恕刪)


上廁所只要跟服務庭的站務人員說一下它就會讓你進去了
捷運站內禁止其他商業活動其實早就是規定了,不管是推銷或買賣一直都是被禁止的,並不是針對面交而以,應該也不是乘車或滯留的問題,只是現在捷運面交很流行,所以才被點名到,因為捷運站區內算是捷運公司的營業場所,有點像銀行營業大廳,或是麥當勞的用餐區,都是不歡迎民眾在那邊做其他事情,不管面交還是睡覺或K書,跟他們營業無關的事,其實都不受歡迎,只是一般是派人勸導,還不至於罰款.而捷運公司大概是覺得有些站區範圍太大,勸導太麻煩,直接開罰比較有效.
不過捷運裡面如果為面交族專門弄個面交平台不知道會不會賺錢
一件收個手續費幾十塊
加錢還可以代送到某站的面交站
感覺好像不錯
Jerryho1209 wrote:
我有個問題......
今日若我是賣家(或買家)......從台北車站進站後坐到昆陽站......但沒有出站,
等面交完成後馬上又坐回台北車站後出去,
這樣要怎麼算費用?...(恕刪)


15分內不用再加錢,超過15分要再加20元!

我朋友和女友談戀愛,從古亭站做到淡水沒有出站,只是站在月台上看風景,

二十分後又從淡水做到古亭站,出口被攔住!

站務人員問:「要出站了嗎?」
我朋友說:「是的!」
站務人員說:「超過時間,一個人加20元!如果不同站進出就沒有時間限制!」
我第一時間的反應也覺得捷運局很無聊,連這樣也要取締
後來想一想我改變了我的想法

在歐洲有些捷運站沒有人駐站,買票也是沒人檢查,你坐到哪裡就自己投錢,大家都是很規矩的買票沒人會逃票
在台灣,許多人鑽捷運規定的漏洞,大坐霸王車,現在要取締還在那大言不慚罵捷運局搶錢
國民素質的低落由此可見

捷運面交為何要在站內?為什麼不到捷運出口面交?這些就不用明說了吧
大家都笨蛋?就你聰明?
我真的覺得很莫名奇妙
亂七八糟+1...

人家在哪裡面交....有礙到捷運通行嗎?????
那個規定不知能不能請大法官解釋吼...
之前不是有什麼法規有問題,然後大法官有出來
現在的問題在於捷運認為面交是商業行為...
如果真是這樣...那台鐵也可以這樣定囉...
搞不好連貓懶都可以
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