google有交代…
2004年九月時編號B27011飛機彩繪成camry的顏色…
而在2006年一月穿回原衣…
參考連結在這…(點我)
第一、四、五圖…下載圖片看屬性就知道了…
第一張是2005/5/1 下午4:35
第四張是2004/7/19 上午9:39
第五張是2004/7/19 上午9:26
第三張…網友有交待…
Aquila wrote:
來玩大家來找碴吧﹍
...(恕刪)
以上~~~~
Aquila wrote:
來玩大家來找碴吧﹍
日亞航四月一日就沒了，照片當然不是四月份拍的。
...(恕刪)
對不起，請讓小弟吐曹一下~
圖片2390的塗裝是JAL的新塗裝~
日亞航(JAA)雖然是4/1結束，不過立刻就由母公司日本航空(JAL)飛航了喔
所以嚴格說起來，ANK->ANA、JAA->JAL，祇是換了個名字跟班號而已，其他幾乎沒有變~
而在4/1之前的JAA航班，也因為日航集團全球的飛機調度，所以常常也會有JAL塗裝的飛機到台灣喔
(小弟這幾年去日本已經很少坐到JAA塗裝的飛機了，幾乎都是JAL塗裝的...XD)
從來沒參加過攝影比賽, 工作之餘拍拍飛機拍拍美景只是興趣
要在特定期間內拍照實在也有困難, 因為我的工作不是在航廈內吹冷氣, 而是為起落的航機服務
機場內的航警又對法令認知不足, 導致只要看到相機, 警察就會以為你在窺探國家機密。
所以一些照片都是長年累積下來的作品, 當然, 我認為既然是攝影比賽, 就是要表現出航站最美的一面
限制攝影日期是沒有必要的, 再說得獎的作品就變成室內拍攝多於室外拍攝, 因為桃園機場室外最近有很多工程進行, 所以當初看到這條規定時, 實在沒把他看得很重要, 也想如果我是拍旅客人像, 誰會知道是不是四月拍的, 確實在心態上有些投機, 因為根本沒想到會得獎。
至於為何含恨, 就是因為出國的錢是刷卡的, 合併綜合所得稅要在這個月繳, 預算到的補貼沒了也沒通知我, 只能挪用其他預算, 這樣算不算痛苦。
至於部分網友玩的大家來找碴, 遠東CAMRY正確, 日亞舊飛機部分正確, 其他只是看屬性的因為比賽是要洗出來參賽, 就不可能因此被發現了。
.....
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