pigpigcom123 wrote:要經得起砲...
今天第三天上駕訓班
一直被教練酸 有點受不了
我就是沒開過車才去上駕訓班嘛
開始上的時候教練就繞了一圈場地就換我親自上
自己來到上波的時候叫我採油門 我問教練油門在哪
他有點不爽的說你連油門在哪都不知道...
然後轉彎的時候 我問教練說方向盤該怎麼轉比較好
教練跟我說要憑感覺 等熟了有問題再問
可是我某幾個彎轉完 車子沒立即回正 有一個彎太小 抓不太到時機點
就馬上念我說我怎麼一直犯這個錯
然後在車上的時候說我娘泡 還說女生學的都比我快 他說什麼就做什麼都不猶豫的
說真的滿灰心的 是我太玻璃嗎....
跟小南多學學吧...

f02104 wrote:F 大好記性...
對機械作動原理陌生的人,
一開始學開車進入狀況會比較慢。
我跟我太太是一起去駕訓班的,
她第一天時是都坐在木頭做的設備前練習方向盤、油門及煞車...,
我是直接實車練習,
練習過程只有在需要交代「特殊技巧」時才會請教練在副駕駛座上教,
倒車入庫、路邊停車~類似後視鏡看見檳榔渣時方向盤左打幾圈....。
自排駕照要抓住方向盤手感及油門、剎車之間的配合,
練習時慢慢來不用太緊張。
手排駕照要多一項離合器與排檔之間的配合~有難一點點但多練習就會習慣。
學開車要看運氣,對學員一樣對教練也一樣,
學員希望碰到有耐心、脾氣好的教練;
教練希望教到學得快的學員。
無論如何~就是去學開車而已相處時間也不會太長~多忍忍。
我都忘了怎麼學開車的...

Lucky John wrote:這勾起我的回憶了...
好好還會酸人,當年我的駕訓班教練第二次上課交代幾句話車丟給我後人就閃了,每次去練習就看到他人坐在女學員車上有說有笑

pigpigcom123 wrote:
第一天 是另一個教練帶幾個學生講解而已 因為女生比較多教練讓他們坐在汽車裡面 而男生站在外面看
而且每個結構也點到為止而已 也沒特別說明 我站的那個位置看不到油門在哪
第二天是帶我的教練 讓我開著平面有劃線的路繞圈圈 他只叫我轉彎的時候要踩煞車放慢而已 其他都叫我憑感覺開 所以我完全沒動到油門
我昨天回去有不懂的也是上網查 但是還沒教我的地方就沒特別注意 想說之後有教到再來弄
我建議你的狀況是先找個有車的人跟你說明一下車子的相關部件
或是上網看一下車子的基本介紹 (隨便找一台車的說明書就有)
會用到的不外乎
煞車 - 左邊較大的踏板
油門 - 右邊較小的踏板
手煞車 - 中央鞍部那一支可以往上拉的就是(一般拉起要有七八聲,反正大力拉就是了,少部分作成踏板式用左腳踩的應該不會是教練車)
方向盤 - 那個假使正前方圓盤就是了,每台車圈數不一樣,這個請自己感覺,圈多轉越少,所以要多轉一些
方向燈 - 通常在方向盤左邊,有左手扳動,向上是右,向下是左 (方向盤右邊的就是雨刷桿了,教練場應該很少用到,除非下雨)
排檔桿 - 通常在中央鞍部,自排車有PRND四個要注意的位置,P停車,R倒車檔,N空檔,D前進檔,有些會多數字的低速檔位 (少部分排檔桿在方向盤上如CRV2,不過教練場應該沒有這類車型)
以上這些事不能不知道的
我想第一天教練一定有說
可以的話找認識的人在偏遠地方試開一下 (你應該已經有學習駕照了)
多熟悉一下就不會緊張了
引擎室裡的部分考試應該不會考,有空自己看說明書,然後對照一下你開的車就知道了
不外乎,引擎,電瓶,機油孔,方向機柱油,煞車油,水箱水,雨刷水
遇到嚴格教練也比遇到擺爛教練好
記得第一次上車第一課,教練會把油門下面用東西塞住讓學員無法大踩油門,先練習前進後退而已。 教練有點兇但也算刀子嘴豆腐心,私人駕訓班都沒有這麼紮實的教學了我覺得
內文搜尋

X