賠錢的生意沒人做
今天國光客運不去搶這條路線
理由其實很簡單
[平常日根本賺不到錢而要靠假日來交叉攤平]
長久下去對於公司來說並不是條黃金路線
沒必要去爭
(遊戲規則裡有要求固定發車班次,平常日哪有幾隻貓會搭車?)
可以預見的是
由於塞車造成班點延誤->旅客抱怨->交通部要求增開班次->車次增加分散載客率->隧道塞車更多
結論就是假日黃金收益率下降
反倒不足以支應整體開銷成本
然後是減班再來是縮班
然後是乘客抗議
交通部懲罰罰款
最後是大家乖乖回去搭台鐵
雪隧要打敗台鐵只要掌握兩點就可以立於不敗之地
第一是準時不塞車
第二是平日假日都有穩定的客源支撐成本開銷
平心而論
目前還看不到這樣的可能性.......
我覺得他們兩家在削價競爭還不如多來一點車子...~~
之前從台北回宜蘭...很認命只能站著回去....
後來有計程車...雖然一個人要300 (有時還會有400的~~@@)
因為快很多...就搭吧....
但是不是很喜歡坐計程車...真的不是很舒服...~尤其是坐後座中間的...~
有了噶瑪蘭客運之後...想說可以像去台中這樣...隨便買都有票...一下子就上車...
結果....上禮拜去....六點多到國道客運...
到12點都沒票= =~哇咧.........
最後還是坐小黃回家(ps: 在國道客運外的小黃說他們都收250~~)
然後從羅東要回來的時候...也是提前去買車票...but....
沒票.......@@~
當然要提前訂就好了....但現在是只能在國道客運那裡買...真的很麻煩...
停車怕被開單....@@~
&
開車時間的話...平常禮拜五...從台北火車站出發的計程車到羅東...大概需要1小時10分鐘左右.....
但這是計程車啦...客運顯然不會這麼快...
之前也搭過計程車開到羅東只花了55分鐘> <~
在雪隧內一直狂按喇叭超車...真的很煩....
從羅東回台北的時候....
坐過很多次...
一般來說...如果你是下午二點半左右才要從羅東出發走高速公路的話...
那...去買張電車的車票也許比較好...
上禮拜我回來時...14:30左右從羅東出發....然後....5:20左右才到台北火車站...@@~
進雪隧前花了大概一個多小時....@@~
真的有夠塞> <~~
然後首都客運聽說不走國道客運那...
這樣子....就很難搭到啦> <~
唉..............................................................
因為客運班次太少...so...計程車的生意好像沒有差到那去....(老實說250是蠻可以接受的)
火車也沒受到什麼影響.....~慢就算了還沒有位置.....唉.....
就是如此...
報告完畢...
依然飯特稀 wrote:
這禮拜公司已決定破天...(恕刪)
加班車，也不可能從其它場站的車隊調出來吧！
雪山隧道有其交通安全係數，營運車種需經交通部與監理機關審核過！
除非，該公司還要擴大車隊編組，否則塞車是免不了的
這兩家很有默契喔，車身都是藍色系的！
而宜蘭站位於噶瑪蘭客運的旁邊..不到10公呎處..超近的，看來以後這裡也是一級戰區，中午選擇去吃全台灣唯一一家的香雞城，他的烤雞果然好吃，吃的我意尤未盡呀!下次一定要再去吃，今天路上都看的到首都之星在路上跑，明天就是開放試乘日啦~明天中午12:00起若有宜蘭縣籍的好友可持身分證免費上車喔，可以省一些錢嚐鮮一下嚕!這個星期二到下禮拜一都是80元特價，星期六日返鄉的可以搭搭看。
雪山隧道星期日可真塞..都是進隧道前在塞..光是閘道儀控時間就很長了，不過這樣進隧道前才不會瞬間湧入大批車潮。
為什麼...羅東站好偏僻..連噶瑪蘭也是..離市區不算近..這是缺點
)
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