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昨天看到NHK報導日本的汽油價格

曾經在某家加油站上廁所的時候看到牆上
中油自己貼的台灣油價與其他國家油價比較圖(柱狀圖)....中油貼的所以當然是最短那一根
結果不知道誰在旁邊用麥克筆補上......"只跟貴的比".......
幾年前日本7-11的時薪是800日幣

一天八小時800*8= 6.400日幣


這是幾年前的事,現在只會更高......


那時一樣7-11,大概台灣只有70-80新台幣/小時



看一下就知道了........
alexis673 wrote:日本他們的汽油價格目前是133日幣/每公升,換算起來大約有37元台幣/每公升...而且新聞是報導每公升可能要調升6~7元日幣,真是可怕的金額,


這樣比不準確 所以沒有意義~
為何?

要比較兩個國家之間的民間汽油價錢
光看加油站的價格表很難去比較 通常必須做一些深入瞭解的功課
差別之處很多 所以沒有意義 也無法比較

例如:(以最粗淺的來看)

1.汽油的品質不知相不相等? 製程差別一點 價格就差別一點
2.稅金 各國國情與稅制不同 必須把稅金分離後再計算
3.營運成本 先進國家人工貴 土地也貴 經營加油站的成本也會有差別
4.是否為產油國? 這最少就差別到運輸成本跟購買成本 

我是不懂石油成本計算的人
但我隨便一列就四大項
所以版主 你說台灣的油是貴還是便宜??
所以現在大家都要找
替代 能 源 呀!!
一樣都是非產油國家
為甚麼我們國家已經產生很嚴重的輸入性通貨膨脹
日本油價卻沒有我們浮動劇烈?

這是我比較好奇的地方

雖然購油成本一樣
但是就人民負擔來說...
卻是截然不同的兩個感覺....

這也是我想要知道的...
就算只有zaku 也可以把Strike打下來..
每次提到油價就是這樣
吵個不停到底誰對誰錯
如果外國期貨報價在這樣高上去
我看油價永遠不下跌
我個人有幾個意見大家參考一下
1.一提到油價就有人開始罵中油大老心態
只會賺錢不顧死活大家回頭想想
中油盈餘往那去,是回到政府還是私人手裡
政府的預算中有個歲入就是國家可以收的財源
所以國營事業的盈餘就是國家的歲入
用來支付各種預算如果這收入沒了
政府是不是要另闢財源或是發行公債來支付
如果賠錢不就是要全民分攤他的虧損
2.目前虧損狀況已經不是簡單的人事包袱或者經營不善的問題
據我所知中油有2萬多員工假設一個員工六萬元薪資
一年薪資才多少對幾百億的虧損根本是九牛一毛
簡單來說換上全國最省錢的員工效率最高的人
能補幾百億甚至上千億回來嗎
說句最坦白的有哪一家公司沒有混水摸魚的員工
你所工作的的公司每個人都很盡責拼命在做嗎
不可能啊還不是有一群很拼命盡責員工
一群摸魚打混的一群得過且過的員工
只是跟公家機關比你們比他們效率好多而已
3.台朔的油品賺錢的地方是在外銷油品
國內油品最多只能說慘澹經營
中油只做國內還要貼補魚民軍方一些特殊用途的
而且還要受一大堆立法委員的干擾
因為預算受立法院控制
其實有時候做起事來是綁手綁腳的不像私人企業
至於煉油方式兩家企業也不同
成本也不同聽說中油的比較好實際上我也不知道
台塑用人方式聽說很操
中油當然是因事設人,人事成本當然不同
如果中油跟台塑一樣誰還要考公家機關
4.原油契約限在漲成這樣
你是原油商你會簽長約嗎
再笨也簽短期約油價還會漲
當然買方想簽長約穩定油價
賣方會願意嗎想想就知道了





烏鴉2636 wrote:
就算再升個7元也不過...(恕刪)


當然是沒像中油講的那樣
但你比喻的也不太客觀...

如果要和日本比
起碼在進口原油方面的成本價
國民所得
大眾交通運輸
稅賦
以及日本當地汽車售價
以及其它...
一起來做一個整合比較

才會得到比較客觀且讓中油投降的數據...

應該說我們的平均所得必須支付多少在油價與交通費上....
如果比例明顯的偏高
難怪有許多人會質疑....
就算只有zaku 也可以把Strike打下來..
每次看日本介紹美食的節目
常會看到1000日圓的拉麵
但標題和介紹一定是"超便宜"或"只要1000元"
1000日圓大概是300元台幣
300元台幣只能在日本吃到一碗"超便宜"的拉麵
日本的物價跟台灣根本不一樣
台灣的油哪裡便宜?
celica2003 wrote:
1000日圓的拉麵...(恕刪)


其實日本的拉麵大概都在500-800而已
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