台灣實在像東南亞國家呀... (第6頁)

B46

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51樓

2012-06-17 11:43

想想看照片裡每個人都開一輛車這才叫破壞市容
且台灣本島地理環境本來就算東南亞國家

吸血鬼

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52樓

2012-06-17 11:50

ben701011 wrote:
一看就看到一個阿背沒戴安全帽內..他戴普通的帽子..在看左方

一看那個高度就知道他是騎腳踏車的好嗎？

o76134

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53樓

2012-06-17 11:57

台灣就那麼小的地方
機車多有錯??機車多代表落後??

機車在我們這邊多方便呀!

不要把每種情況都跟我們國情做比較 OK!

kai520

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54樓

2012-06-17 12:42

o76134 wrote:
台灣就那麼小的地方機...(恕刪)

完了歐洲粉多國家也是機車一堆難道他們也是東南亞國家.....

素大帥耶

素大帥耶
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55樓

2012-06-17 13:17

kai520 wrote:
完了歐洲粉多國家 ...(恕刪)

台灣目前機車總量1150萬台

歐洲哪一個國家有超過這個數字的

麻煩舉例一下,我想知道

尼斯

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56樓

2012-06-17 13:32

看不下去4650 wrote:
唉...看了這照片，還能不覺得：台灣的機車實在太破壞我們的都市景觀了....，...(恕刪)

尼斯

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57樓

2012-06-17 13:35

素大帥耶 wrote:
台灣目前機車總量1150萬台

歐洲哪一個國家有超過這個數字的
...(恕刪)

歐洲義大利,美洲美國.

iamundefeated

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58樓

2012-06-17 14:08

摩托車多是不是代表台灣就是落後國家??
試問當我們國民的平均薪資水準足夠養車的水準時
有誰會想騎機車忍受台灣濕熱天氣的風吹雨淋

其實要去想機車那麼多代表的意義是什麼
有人說是因為地理環境其實我不認為全然是(東南亞國家機車密度也是很高)
EX. NYC、TOKYO甚至SEUOL也都是地狹人稠的地方(不知道有沒有比台北密)
為什麼沒有滿坑滿谷的機車?
很簡單就是國力夠強
除了一般人都負擔得起汽車的成本外(對他們來說開車的成本就跟台灣人騎機車差不多)
大眾運輸系統也足夠成熟替代私人運具
更重要的是文化
人們已經很習慣了使用大眾運輸以及開車的時間成本視為理所當然
例如A地到B地他們認為要10分鐘合理，那我們台灣人可能認為5分鐘超過就太久了

原因其實很複雜長期下來就養成了台灣的機車文化
但可以保證的是絕對不是件好事

mpepsi

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59樓

2012-06-17 14:49

iamundefeated wrote:
摩托車多是不是代表台...(恕刪)

交通工具的選擇與比例
一定是因應各國各地人民的需要與生活型態延伸出來的
紐約東京首爾機車數沒有這麼多
或許是氣候因素（他們的冬天是完全無法騎車的吧...下雪、溫度過低）
若你身處這樣氣候型態的國家，你會買機車嗎？

iamundefeated

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60樓

2012-06-17 16:24

氣候嗎?I DON'T THINK SO
要說日本的話你可以往南看看就算最南的沖繩還是選擇開車
要在南的話可以在看香港
再不信的話去看看東南亞的新加坡

若真的要說台灣冬天騎機車也很痛苦
但為什麼還是要騎機車最根本的不就是沒錢嗎(開車成本超出機車民眾願意且能夠負擔 )
然後大眾運輸又不夠成熟政府也不敢增加機車的成本
就助長民眾使用機車的習慣了