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台灣人敢坐大陸的高鐵嗎?

rs7200 wrote:
其實那都不恐...(恕刪)
你說的我能認同但是在大陸出車禍只要丟個一兩千人民幣,他們就像狗兒肚子餓搶食,反觀台灣擦撞就是錄影要不就找警察,丟個七八千還罵你有錢了不起?感覺我還是喜歡待在大陸,雖然大陸交通堪稱世界第一亂但是出問題也是最好解決的,前幾天撞到一個沒長眼闖紅燈的感想

rs7200 wrote:
其實那都不恐怖最恐怖...(恕刪)


汽車以前我還分黑牌 藍牌

就是友人故意選擇衝出來


dwood wrote:
那些大陸高幹富商怎麼...(恕刪)


我說的是經濟賺錢, 你跟我講中國富豪移民歐美

現在許多台灣人都把中國當成下等地方, 沒水準的地方, 很可怕的地方, 結果就是一堆歐美人跟中國當地人靠著經濟成長優勢賺一堆錢, 歐美人在中國賺錢拿回國跑買跑車, 中國人在中國賺錢然後移民歐美

讀過經濟學的人就知道經濟成長=生活水準提高, 台灣硬要把自己撇出這個圈子外的下場就是經濟越來越悽慘, 生活水準低落, 平均薪資的負成長

我沒有政治立場也不是26的支持者, 只是覺得有時候許多台灣人對於對岸不需要太過於偏激, 吃虧的是自己跟荷包而已

yukiko wrote:
有時也會追撞、對撞也...(恕刪)


我當初買完票,當天就發生了那個對撞事件
害我非常害怕的打算去退票......
然後大家都說「請在保險受益人這一欄寫我的名字」

不過對岸的飛機我也很害怕=口=
我坐過國航、東航、南航、廈航跟中國聯航
飛機會抖然後引擎聲很大.....
我是亂流都可以睡著的人,但是我沒在中國的飛機上睡著過XD

(但是飛機狂可以坐坐中國聯航喔,他們在北京的機場真是有夠樸實的啦XD)

其實我覺得問敢不敢坐這個問題很無聊
你工作需要就絕對得坐啊
說中國高鐵不安全的真的很搞笑,上次出事故的是時速運行在200km/h的日本進口動車,中國產高鐵速度300km/h可一次事故都沒有。
日本列車一次死亡上百人,一群人還喊著安全,真不知道怎麼想的。
oyak wrote:
說中國高鐵不安全的真的很搞笑,上次出事故的是時速運行在200km/h的日本進口動車,中國產高鐵速度300km/h可一次事故都沒有。日本列車一次死亡上百人,一群人還喊著安全,真不知道怎麼想的。

你真是太搞笑了,出了事就說是日本進口的.温州動車是在中國南車生產的.川崎重工只是提供技術給中國.實際上中國的高鐵技術都是跟國外買來的.在中國生產的原型車都必須支付高昂的技術轉讓費.以CRH3為例,中國高鐵需要支付西門子公司每列原型車2.5億元人民幣.所以說中國高鐵目前還沒有完全的自主產權.

mygadget wrote:
你真是太搞笑了,出了...(恕刪)


這2輛車的確是進口的川崎和龐巴迪技術屬於早期型號,新型CRH380是吸收技術以後完全自主研發。
而且2010年,中國南車與GE公司在美國組建的合資公司轉讓國產動車組技術,這些技術已通過美國知識產權局的審查,不存在知識產權方面的問題。

溫州事故雙線電氣化鐵路,列車編號D,時速200km/h。不屬於編號G,250km/h以上的高鐵。況且鐵道部也承認是列控中心設備缺陷,而不是車輛的原因。

台灣人在討論坐不坐漢宜鐵路(200km/h非高鐵),而湖北人論壇卻喊著失望速度太慢。
一個被媒體亂炒的鐵路事故,導致全國鐵路計劃延後,速度下降,各地人民很不高興。
台灣不是講究民意嗎?民意就是要快……

鄙人學識有限,專業問題歡迎到鐵道論壇:http://bbs.railcn.net/
oyak wrote:
一個被媒體亂炒的鐵路事故,導致全國鐵路計劃延後,速度下降,各地人民很不高興。...(恕刪)

你馬幫幫忙

當初是『媒體封鎖』+『官員消毒』,全都靠『網民抓包』

你喜歡跟出事高鐵『就地掩埋』嗎?
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

Allend wrote:
沒有..因為我只坐上...(恕刪)

我做過嘉善南站到虹橋的高鐵..感覺還不錯啊.....反而台灣的高鐵我沒坐過因為都習慣自己開車!

如果你的存摺裡有8位數...可能那幾個都會選擇跟你走的.........
其實我一直搞不懂高鐵跟動車的關係, 長得一模一樣的和協號, 同樣的路段票價會變. 但如果以合協號來說, 我覺得比起台灣高鐵是差一截, 不論行車穩定度或內裝舒適度. 我座過一等座, 也就是位子大一點, 比起台灣高鐵的頭等艙差多了. 但好處就是方便, 應該造價也很便宜. 另外人的問題我倒覺得還好, 沒有台媒說的啃瓜子喧嘩的亂像, 講手機倒是沒停過, 而且講話很大聲. 慢慢來吧. 台灣也是慢慢才變得比較好不是嗎?
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