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高鐵列車過站不停?還烏龍倒車?

有點不太懂,弟也是看新聞的
其實這跟媒體有什麼關係?就是高鐵出錯被報導啦!
有沒有這件事?有的話承認,改進就好了
沒有的話提出澄清,甚至告這家媒體都可以
如果是有,卻不准人家說,或是批評媒體都報壞的新聞有什麼用?
什麼因素居多?就是高鐵的因素呀!人事時地物都是高鐵的,自然包在裡面
弟覺得出錯就是出錯,不要怕人家說,改正保證不再犯就好
朋友呀!明天的『哭拉』今天就幫你挖好了~嘛里個B
指責別人隨煤體起舞,跟著亂講.

那麼別人又要從何去相信你所說的才是事實呢?

請尊重一下發言人的權利,要批別人先把別人寫的內容看仔細.

針對內容去討論.而不是亂做人身攻擊.



試營運~~~~狀況不少
希望高鐵能夠好好改進啦!!!
畢竟有錯就改
不過小弟比較好奇的是新聞中提到的"日本來台勘查的田中先生列為台灣高鐵需注意的26點事項之一"
台灣高鐵是否有針對所有項目去做改善預防
畢竟這比較重要!!!!
若是這次犯的過錯真的是當初的26點事項之一
那臺高真的該打屁股了!!!
Qoo+保力達 wrote:
有點不太懂,弟也是看...(恕刪)


現在媒體

3大特點

第一:誇大其詞:什麼世界第一啦
第二:24小重複播報同一件事:這個應該不用說吧
第三:標語主觀性過重,同第一

這也是現在越來越多人討厭媒體的原因

同樣看新聞,也要能思考媒體撥放新聞其重點跟真實性

而不是一味吸收相信媒體新聞,現在新聞綜藝化了啊
fsa213 wrote:
現在媒體3大特點第一...(恕刪)


贊成~~~~獨立思考是很重要的!!!
盡信書不如無書~~~~~
對於媒體的報導內容或是檯面上人物的話本來就應該有獨立思考的能力
畢竟沒有真正所謂"客觀"的媒體
剛好你舉的例子在這次事件就發生了...
只是沒發生什麼慘劇...
版上一堆人在幫高鐵護航
不知道是高鐵發生失誤你都覺得是應該的嗎?
別忘了很多慘劇的發生都可能起因於一個小螺絲釘沒鎖緊...
至於有網友說怎麼沒有先測試好再上路...
有呀...
高鐵現在正是用各位乘客花錢在幫他做"試"營運呀...
很多人還測試得很高興勒...
反正支持的就去坐吧...
只要到時後出了事就不要在那邊雞雞歪歪的
在消基會跟履勘委員反對下
你都還是去坐了...
到時後還怪誰?怪自己啦...





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摘自聯合新聞網
他說,列車往前行駛一段路程後突然停止,車上廣播說要退回台南,大家一頭霧水,互相詢問:「怎麼會這樣?」這時,外國籍的駕駛從前方車頭向後走到後方車頭,啟動列車回到台南,讓旅客上下車後,外國駕駛再走回前車頭開車,沿路向乘客點頭微笑。

另一位黃姓乘客說,當時他看了表,列車「第一次」到台南是準時的七時四十二分,離開後「第二次」回台南,總計花了廿五分鐘;列車後來加速趕路,到嘉義時追回三分鐘,到台中延遲了十八分鐘。
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戒了咖啡的山羊 wrote:
不知諸位還記不記得2005/4/26
JR西日本-福知山線的脫軌事故!!

肇因就是駕駛在伊丹站"過走"70M
被迫倒車,因此延誤了1分30秒

在JR西日本的嚴格要求下,這樣子是會被罰"日勤教育"

該名駕駛為了追回誤點的時間,因此超速行駛!!
結果在塚口站與尼崎站之間的一個彎道出軌,造成一百多人喪命!!


希望台灣不會發生這種事!!

ccl5566 wrote:
贊成~~~~獨立思考...(恕刪)
小弟看新聞方式是這樣的

先把標語省略,跑馬燈當作沒有看到

之後如果採訪人,事,物

不聽記者的問題,只聽(看)受訪人的回答,同時主播的話
當作沒有聽到(太多主播主觀性語言過多)

fsa213 wrote:
小弟看新聞方式是這樣...(恕刪)


我先為離題道歉,請大家還是就主題來討論.
Leelie wrote:
很同意版主說的好在是...(恕刪)


倒車的話捷運也會啊,捷運剛開始運作那陣子我就搭過捷運類似這種情形,

到站後還在前進後退僑位置呢
現在就等高鐵的官方說明出場再來討論比較有個準吧!!!
畢竟不管如何現場狀況還有列車狀況或是標準作業程序只有高鐵自己知道!!!
只希望不是又一篇和稀泥的官方聲明!!!
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