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是否應該是從新開IDF經國號戰機產線的時候了


可愛小熊 wrote:
根據中東戰爭目前主要都是就是癱瘓空軍,然後慢慢包圍就可.
可見的飽和飛彈攻擊之下,台灣連第一擊反擊都沒辦法,快速升空還要看機庫剩下多少可用飛機。

沒有海空軍力,其實就是孤島


再唱一次:你不知道的事

知道第一次波灣戰爭,伊拉克面對盟軍鋪天蓋地的海空攻勢
仍有多少戰機可以起飛逃到伊朗嗎
要開戰之前,難道連一絲絲徵兆都不會有嗎?
何不想想台灣最接近戰爭邊緣的1996年,當時的社會氛圍是如何?
當時的軍方又是怎樣的戰備?
駕駛員都直接在飛機座艙裡睡覺阿!!

想要炸到連起降都不行,請直接往機場丟核彈吧!!
我認為自製IDF已經是老美的底限了.....
如果真的要搞~我還寧願先搞一台高級教練機!
然後再從此機型延伸出輕型戰機~~~

不過老實說:以我國現有的環境來說.....
除非我們還有當白老鼠的精神~~~~~
或是...老美願意提供更精良的技術!!
否則~就算新機型真的被我們搞出來~
其性能...我想也只是跟IDF同級罷了.....

再不然~跟老美要求授權生產F-16 C/D
我想~這也是一條出路吧.....

j815062 wrote:
再唱一次:你不知道的...(恕刪)


不好意思,敝人有些淺見可能跟你不太一樣,

伊拉克的國土縱深恐怕不是台灣區區叢爾小島可以比擬的,

敝人認為其實可能拿科威特來對比台灣會比較恰當.

有錯莫怪.
要自己不靠別人獨自搞出新戰機
請先籌出500億,並要做好這些錢像丟進水裡只有"咚"~的一聲,還不會有人民或民代來"靠"著"腰"唷
(剛剛多打一個0...)
而且這錢還只是算研發的錢

要投入量產的另計!!

JAS-39離陸成本是3500萬...美金!!
我們要自立研發新一代的"輕型"戰機

閣下要不要拿算盤自己先撥拉撥拉~
為啥不把錢省下來,反正都已經GG了。
可愛小熊 wrote:
Q
1.你需要多少枚飛彈才能摧毀一條正常跑道???
A:這個要來襲飛彈種類,有些一發就搞定。也可以多發,1-2小時打一發累死你。

2.且所有飛彈只用於攻擊機場嗎???所有飛彈都不用前置準備可以拿出即射???
A:阿共很多飛彈都改固態燃料。

3.飛彈都沒有妥善率問題???
A. 不能寄望別人射不到吧

4.機場都只有一條跑道???
A. 問題是機庫的飛機要拉到其他機場要多久?,何況別人也有巡航導彈.

5.我國的空軍防空飛彈都是啞彈???
A. 愛國者這類只有在兩大都會區。其他還沒有經歷實戰.

6.我方沒有跑道修復能量???
A.這個問題目前沒意義,修好還可以繼續炸,還有機場專用延遲性雷管。

6.一昧的喊飽和攻擊,到底是別人嚇倒自己,還是自己嚇倒自己.....
A. 上面的大頭都去搞美國護照、當然會怕!

固態燃料一樣要30~40分鐘左右才能發射,而且阿共的二砲是6~8枚飛彈共用一具發射架!沒有寄望射不到,只是飛彈像其它武器裝備一樣需要後勤維護,不是擺著生鏽的!跑道與跑道之間有滑行道,而且跑道可以緊急修補一小段,架設必要的緊急起降的支援設施,用最大推力起飛與阻力傘減少滑行距離。況且狀況提升時,空軍相對的警戒機也會相對提升!九六臺海危機時,也沒看過哪個綠色大頭站在最前線與國軍併肩奮戰呀,也沒看過哪個綠色大頭願意像空軍的F-5E飛行員一樣,自願去炸射作戰半徑以外的目標之類的神風式攻擊呀!說到底,哪個政客願意一戰的???
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強

a750828 wrote:
F-CK-1經翔展案提升性能後,起飛和降落距離都比以前大大縮短!而且你需要多少枚飛彈才能摧毀一條正常跑道???而且所有飛彈只用於攻擊機場嗎???所有飛彈都不用前置準備可以拿出即射???飛彈都沒有妥善率問題???機場都只有一條跑道???我國的空軍防空飛彈都是啞彈???我方沒有跑道修復能量???一昧的喊飽和攻擊,到底是別人嚇倒自己,還是自己嚇倒自己.....


這個我要說一下
有一年我在松山機場教召,操作課目就是跑道修復
(我雖是空軍退伍,但原本不是這科的啊!)
很硬斗...真的要大太陽下下場操作

1.跑道修復的能量是有的,也真的有隨時準備好,隨時可以修
但是修跑道不像打game補血,按個紐就完成了
(推土機回填彈坑-->快乾水泥or覆蓋板-->重建導引設施)
再快也是數小時,破壞一定比建設快

2.交戰當中修復是不可行也沒有意義的
只有在攻擊波與波之間,或是敵人已轉移攻擊目標,才可能進行

3.台灣還真的大部份機場只有一條跑道
即使有多跑道,在空襲時也絕不會留一條等吃飽飯再炸

4.飛機在跑道上跑,不像汽車可以左閃右躲閃坑洞
也不是三千呎炸了一千呎就還有兩千可用
有一點狀況,跑道就是廢了
(每天早上六點,幾十人一字排開在跑道上撿異物可不是走心酸的)

一日空軍,一世空軍
我支持空軍戰力的提升
不過也不用把一切想像的太簡單

kawli wrote:
這個我要說一下有一年...(恕刪)

飛機不是一定要在機場才能起降

除了戰備道之外
還有其他平面道路可用

真要不顧一切飛上天,其實有很多辦法
只是能否承受那個損傷率而已
j815062 wrote:
要開戰之前,難道連一絲絲徵兆都不會有嗎?
何不想想台灣最接近戰爭邊緣的1996年,當時的社會氛圍是如何?


此一時彼一時。 現在開戰不太可能,都搞政治協商.
根據國際法 到底是叛亂的一省還是美國託管之地。可能還要吵一下。

冷酷的豆豆龍 wrote:
如果真的要搞~我還寧願先搞一台高級教練機

沒有軍用強力引擎、搞一些民用沒有多大的搞頭...

a750828 wrote:
說到底,哪個政客願意一戰的???


這一局就是"一打就輸只能等美國來救"的格局、誰能敢開戰?

抗炸機庫有多少能存活 還是問題? 人員動員也是。

之前1996搞演習就是要嚇嚇你。
台灣南北包圍一下。台灣有多少出路。
更不用說現在有兩百萬台商來往中國.
阿共班機還可以降直航到台灣軍民兩用機場

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台灣對中的劇本,都是等別人來救
可以考慮使用可脫離或拋棄式助推火箭協助戰機起飛, 且可以順便嘗試在飛行員可以承受的加速度下, 發展超短距或零距離起飛技術; 降落時以減速傘或是如航母一樣, 以掛勾鉤多層次鋼纜的方式協助減速, 不然掛載一組降落專用逆推火箭來減速也可以, 如此就不需那麼長的跑道; 因為跑道短, 一旦跑道被破壞, 也只要幾片鋼板舖一舖連鎖一下, 又是一條新跑道, 不用辛苦填土舖水泥等水泥乾.
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