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我發現環保團体和廢死聯盟是一樣的…

汎用貓型兵器 wrote:
蘇花高的問題是環評程序有問題而且不嚴謹

代表蓋了也一樣會有出人命的可能

甚至更糟

連北二高都會崩塌埋死人了

要求蘇花高有更嚴謹的環境評估,哪裡不對了


哈哈!我得到的訊息是反對興建蘇花高,而不是更嚴謹的環評!

2000年蘇花高的環評就過了,是賀陳旦擋下來的.他認為東部要以鐵路為主,公路為輔!

蓋了一樣出人命,如果遇到921地震,在家裡都出人命,我們是否就不要蓋房子,住帳篷好了?

如果是小地震,以高速公路的安全標準,沒事!但這時候你敢開蘇花公路嗎?你可以不開,但花蓮人可以不開嗎?花蓮人的命就不是命?

如果是豪雨,以高速公路的安全標準,沒事!但這時候你敢開蘇花公路嗎?你可以不開,但花蓮人可以不開嗎?花蓮人的命就不是命?


所以何來更糟之說?討論問題請不要用想像+形容詞.不然甚麼事情都有危險,都不能做!

認清事實吧

例如

提倡節能減碳救地球活動(洗腦活動),不如學學日本實際上做好防洪防災基本建設吧(實際行動)

台灣的環保團體屬於前者

所以台灣人遇到災害救死很多人的原因在這


就像以前的義和團,灌輸刀槍不入(洗腦)精神,一樣自我感覺良好一群
汎用貓型兵器 wrote:
蘇花高的問題是環評程...(恕刪)

如果在節目上看過相關環保人士的發言
就會發現他們擅於利用似是而非的言論
進而模糊焦點
然後達到轉移話題的目標
一旦被其它的來賓吐潮之後
再拿程序問題來塘塞
根本就是知法玩法的手段
他們要求的並不是更嚴謹的環評吧
從言語中可以很明確的感受到他們根本就不想蓋
不然十年都過了
有什麼進展嗎
台灣西部大小公路工程拼命的蓋
而卻自私的想要保留東部的原貌
不是當地人
不需面對交通不便的問題
沒有生命安全的危害
他們有什麼立場反對

安全性只是他們玩弄的手法之一
最終還是環保議題掛帥
美其名又是為了他們崇高的理想
問題是人都要死光了
還堅守那些原則
有意義嗎



calvinchenyl wrote:






環保的比...(恕刪)


你提到中國 管妹又要砍文章了
因為你涉及宗教文化!"

環評(環境影響評估)= 環保團體 = 為反對而反對 ?

要不要先查一下「環評法規」是什麼?

現在的蘇花公路就是以前沒有環評,以為〞人定勝天〞所開出的一條路!

還要再重蹈覆輒嗎?

waa168 wrote:
如果在節目上看過相關...(恕刪)


沒錯最近在幾個政論節目常常看到某個環評的嘴臉超想貓他幾拳的,講話的方式跟廢死聯盟有拼一樣的白爛,
總之蘇花高趕快蓋一蓋就對了,

seiya936 wrote:
我發現環保團体和廢死...(恕刪)


當一個人心中產生要拯救某些對象的信念時...........這些人就已經被惡魔附身了..............

ka*ka wrote:
現在的蘇花公路就是以前沒有環評,以為〞人定勝天〞所開出的一條路!



還要再重蹈覆輒嗎?
...(恕刪)


您說對了,蘇花公路沒經過環評,所以災難年年有,所以咧? 維持原狀? 若您支持環保,怎能容許蘇花公路的存在?

之前通過的蘇花高環評為甚麼胎死腹中?因為比蘇花公路更危險?比蘇花公路更不環保?這就麻煩大了!因為經過專業的規劃所得到的解決方案竟比80年前沒環保概念的前人規劃出來的方案還糟糕!這些工程規劃人員與環評人員難道都是混假的嗎?


很想請環保團體出面回答,面對蘇花公路的年年災難,除了反對這個,反對那個之外,你們的貢獻在哪裡? 看到蘇花公路傷亡不斷,你們的行動在哪裡? 你們真的認為人命無價嗎?你們真的為在蘇花公路意外傷亡的人感到難過嗎?環保的本意不是為了人類的生命嗎? 連眼前的生命都能不在乎,真的是為後代子孫著想嗎?




Yes!! wrote:
很想請環保團體出面回答,面對蘇花公路的年年災難,除了反對這個,反對那個之外,你們的貢獻在哪裡?


上次跟一個在花蓮公路局的人聊天
發現連他們從宜蘭通車去上班都是搭火車,而不是走蘇花高
遇到上次的強降雨,只有趕行程的觀光客會想要開蘇花高
花蓮當地人應該會避免吧!

花蓮沒有安全回家的路嗎? 火車相對來講安全
相對於花蓮人來講,應該是觀光客比較喜歡"寬廣又快速進入/離開花蓮的高速公路"
比起花蓮,台灣沒有安全回家路的人可多了
中橫,南橫,阿里山公路...有些還中斷封路十年

這幾天花蓮又地震了,氣候變化又容易有強降雨的情況產生
其實花蓮人應該要思考一下,台灣東部的觀光資源是否能承擔那麼多的外來觀光客??
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