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高速公路上你再開著故障燈衝吧

......................以前有人發過的, 新聞........??


發文日期:中華民國97年10月6日
發文字號:管字第0970031429號

主旨:台端詢問有關危險警告燈使用時機乙事,復如說明,請 查照。
說明:
一、 台端97年10月日電子郵件詢問事項敬悉。


二、 台端文中所提「故障警示燈」及「閃雙黃燈」等均係法規使用名詞之「危險警告燈」,合先敘明。


三、 大雨、霧中行車時,請開亮大燈,能見度不佳時則應再啟亮霧燈及危險警告燈,以提醒後方來車,並保持較長跟車距離,勿緊急煞車;如能見度太差時,應從最近之交流道駛離高速公路。


四、 另行駛中應儘量避免變換車道,如確有變換車道需要時,請將「危險警告燈」關閉,改打方向燈,以利後方車輛辨識,變換車道完成後,再啟亮「危險警告燈」。


還能說甚麼呢, 當然其實有些事, 是在合理範圍建立共識會比較好, 每件事都很多考量, "個人"的想法, 比如吳木富, 都有討論的空間在, 不是說誰就對, 有共識了, 事情就比較順, 至於一昧攻擊他人想法的, 顆顆...管他
canceryct wrote:
......................以前有人發過的, 新聞........??
發文日期:中華民國97年10月6日
發文字號:管字第0970031429號.............(恕刪)


現在民國99年了
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
野馬GT500 wrote:
現在民國99年了...(恕刪)


so?有營養嗎?來點有建設性的發言吧?

要發言就來點邏輯跟道理

我就連上面那公文, 都不認為他就算是對的, 但對於你這種沒營養的發言, 想要我回啥?


2006年的新聞你都在大力贊同了
☆星空☆ wrote:
不過有配後霧燈的車真的不多,大家去各大停車場繞一圈觀察就知道了,連一成的比率都沒有

10年前的福特國產車,Mondeo Metrostar就已經配有後霧燈了!!

而且是標配,不是選配!
胡言亂語 僅供參考
下大雨看不到路閃黃燈?

連大燈都不捨得開了

閃黃燈作啥

看不到路...麻煩請打方向燈慢慢的靠右邊離開內線與中線車道

留給想正常行駛的駕駛

你的玻璃不弄乾淨,導致下雨時你就看不到

沒必要讓大家跟者你塞車

RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
canceryct wrote:
so?有營養嗎?來點有建設性的發言吧?
要發言就來點邏輯跟道理
我就連上面那公文, 都不認為他就算是對的, 但對於你這種沒營養的發言, 想要我回啥?
2006年的新聞你都在大力贊同了...(恕刪)


錯誤的用路觀念 可能比沒營養的話 還可怕

你平常都吃什麼的東西 造就你今天變成把"沒營養"掛在嘴邊的人
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
沒錯

雙黃燈, 會有讓人有"急停"的感覺!!!!

所以在下大雨行進中是非常危險的


前面有人說什麼下大雨能見度低的 就像是有人喜歡開車開遠光燈一樣

你自己看不到, 但幹嘛要妨礙到別人?

在高速公路上真的感覺看不到路了, 連前車的紅燈都看不到了, 為什麼還要繼續開車?

如果覺得危險 ,請把車開到路肩上暫停, 或是開到最外側車道慢慢順著前車走

這樣不就沒有什麼變換車道的問題了?





野馬GT500 wrote:
下大雨開著危險警告燈...(恕刪)

為什麼有很多人車輛故障都不放3角故障標誌
battery0922 wrote:
為什麼有很多人車輛故...(恕刪)


我算算看喔

也要看撞了多久 撞車的事主通常都傻掉了 有些是撞到真的沒辦法了

你有路過就幫忙提醒一下吧 當作做好事
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
sendoffy wrote:
10年前的福特國產車,Mondeo Metrostar就已經配有後霧燈了!!...(恕刪)


恩 Mondeo有無配後霧燈那不是重點,重點是有後霧燈的車根本連一成都沒有
不相信的人可以到各大停車場.路邊停車格自己數看看,到底有後霧燈的車有多少
因為後霧燈並不普遍,所以這也是為什麼在高速公路大雨視線不清時,變成無形中大家有默契都的改閃警示燈的原因
雖然不是最好的方案,但是應該說這是種替代方案啦

---------------分隔線------------

有網友認為開警示燈會有急停的錯覺,老實說那是個人感覺吧?我一點也沒這感覺
看到別人閃警示燈,對我來說那是"警示",可能是有狀況,例如:臨停.車禍.警示..等
就像閃大燈,到底是挑臖還是善意提醒某些事,要如何解讀那是個人認知

我個人認為那個應該叫警示燈較符合現況,而不是叫故障燈,因為實際用途上,臨停.故障.車禍...都會用到
詞意侷限在"故障"會讓人有錯覺,變成有某些自以為高級的車主,人愛鑽牛角尖認為那是有故障.車禍事故才可以開

在大雨能見度不佳的高速公路上,開警示燈最主要用意出發點是怕被後車追撞,便於後車更清晰能掌控跟你的車距
如果說開大燈是便於前方(對向)車辨識你,那開警示燈就是便於後方車辨識你
或許有人會說,開大燈.後方尾燈的紅車燈(剎車燈)就會亮了,何需再開警示燈?
但是實際上在豪大雨能見度不佳的狀況下,那點紅燈亮度根本不夠,仍無法讓後車清晰掌控跟你的車距

我個人的方式,通常中小雨是不可能會開警示燈,不管日夜,在雨中我只會開大燈,就算騎機車我也是一樣
但是豪大雨,雨刷得切到最快檔,尤其車在高速公路上我一定會開警示燈+大燈(一般道路雨再大我也不會開警示燈)
免責聲明: 以上為玩笑話,其內容僅供參考,切勿當真!若有導致不可預期的結果,本人概不承擔任何責任。
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