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請問有誰知道今早基隆路靠近台科大那邊發生什麼事?

在台北住久的人,總以為台北公車很兇,那是沒到過別的縣市去見識的看法。
再怎麼說,台北還算路大的哩。
在台北生活了25年,印象中台北的公車蠻兇的啊~這印象直到我搬來中壢為止。
中壢路小車流量大,但公車似乎完全不把你當回事,跟你一起鑽、一起擠、一起飆...
有空再回到台北,只覺得紅燈停不完而已,其他的都很OK啦...
信瑋之野望 wrote:
明明內線道寫著禁行機車, 為什麼我還看到一堆機車狂飆?
人家在等紅綠燈, 為什麼機車鑽來鑽去??

那一條馬路一眼望去是沒有看到黃色的計程車的?

我要代替月光用選票逞罰你~~~...(恕刪)


是啊是啊

明明內線道就是禁行機車道

為什麼卻沒幾台汽車在走

公車 小黃 自小客車為什麼都要跟機車擠外線道呢

那條禁行機車道 不要說小黃 連汽車都沒見幾台

啥? 不知道哪有? 台北市承德路啦 永遠是外線比內線亂的狀態
identity72 wrote:
在台北住久的人,總以...(恕刪)

主要抱怨的不是公車多不多的問題,而是它亂切車道的問題,這才是造成交通大亂的主因
一台公車從內車道直接斜切進站,剛好另一台公車又斜切出站,這樣的結果就是所有車道都被佔滿了
有空你可以到忠孝東路從1~6段看看這種奇景,三,四台公車就因為斜切全佔滿了車道
老實說高雄,台南,桃園,都去過,但很少看到這種到處斜切的情況
因為其它地方其實公車沒那麼發達,車道也沒台北市寬,所以到站通常只會有一班而已
但台北市是例外,車道都那麼寬了,明明你佔據的前面車道都空的你不直接往前開出站,
反而喜歡斜切??
akitoli wrote:
但台北市是例外,車道都那麼寬了,明明你佔據的前面車道都空的你不直接往前開出站,
反而喜歡斜切??...(恕刪)


那也是因為台北車多呀~~~~~~~~

台北車道寬,又沒寬到好處。

大部份前面都有車擋著,我看到是這樣。而小黃也是個問題。

不過我去過高雄後才知道,什麼是"有氣魄的小黃"..................
請政府立法
將所有交通工具出廠值只能開或騎最高時速20公里
chiang:加減點一下啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
avexgroup wrote:
將所有交通工具出廠值只能開或騎最高時速20公里..(恕刪)


這倒是不錯


這樣要出人命還真不容易
天使的誘惑 wrote:
有機會你假日可以去南...(恕刪)


不要沒事就扯到南部來。

話說,南部有幾條"機車專用道"?

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高雄市的公車是在快車道上下車的,這才是奇景!!

公車直接停在快車道上,後面的車輛全部被擋住。

在快慢車道分隔島下車的乘客,一下車就要冒險跨越慢車道才能到人行道。
(不像台北的公車如果是停分隔島,那分隔島寬度至少有一個車道寬,而且連通到路口的班馬線,可以安全的等車;高雄的公車站,有的是在40公分不到的水泥分隔島上)
goodversion wrote:
這種事在台灣,只要是...(恕刪)


革命我支持你,在網路上開嘴炮一槍.
AlgerChen wrote:
革命我支持你,在網路上開嘴炮一槍....(恕刪)


你好煩喔,這麼快就破我的梗..........

--

每次一講到現任的不滿,另一邊就假裝好像很中立的說,做不好就下台,
然後這時護衛隊跑出來說"我們選的,我們處理,不要外人插手"

當下一任的來時,所有角色立場馬上互換...........

所以呀,要嘛就一上台就把他拉下台,然後革命開始....................
goodversion wrote:
你好煩喔,這麼快就破...(恕刪)

現在想想公車專用道也算有其好處當然有壞處
但自從被罵很慘後 他又不敢繼續做了
這就是某人到今天還是被罵很慘的原因
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