高捷要快點去搭 (第6頁)

JVL

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51樓

2009-09-18 22:15

洋蔥果醬 wrote:
會虧是因為要認列營...(恕刪)

同樣是虧錢

虧大虧小有差

如果假設同樣的虧錢６０億

三年虧６０億和十年虧６０億觀感上還是有差的

hihihihihi10

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52樓

2009-09-18 22:18

話說小弟之前外宿地方在高捷隔壁
但是我一次都沒做過.........
原因是我有機車..........

kervin

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53樓

2009-09-18 22:27

沿海地帶 wrote:
我也是高雄人,老實說...(恕刪)

也來附議高雄市的路實在好騎太多了沒事把機車停哪裡去搭捷運阿頭殼壞去~~

mslin59

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54樓

2009-09-18 22:29

HEDI1205 wrote:
你們的方法都好爛喔我...(恕刪)

應該高雄市民每人一年要買nt3900高捷儲值卡才對
你大概是算太少了

我開小車,騎大重機,跨小綿羊

my216005

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55樓

2009-09-18 22:31

JVL wrote:
請問高雄過去十年人口...(恕刪)

有在做膠輪系統而且已經步入成熟穩定階段的
馬特拉(被西門子併購，也就是現在的西門子)
三菱(新加坡就是因為受不了龐巴迪三天兩頭當機，所以把系統全部換三菱的)

要不然就是鋼軌鋼輪系統了。
但缺點是軌道兩側要闢的噪音緩衝區較大。

kervin wrote:
也來附議高雄市...(恕刪)

德國有無限速高速公路，可是駕照超難考，駕訓班上課也超貴，還不是鐵路、地鐵、高鐵到處開?
日本的路這麼平，可是停車租金超貴，高速公路收費也貴，還不是到處都是電車、地鐵、新幹線?
所以問題是出在台灣駕照太好考、油價停車費太便宜、交通規則太鬆散、交通仔抓得不夠嚴。
所以連公車路線都撐不起來。

niniline1999

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56樓

2009-09-18 22:39

qwertyasli wrote:
如果我是陳菊高雄縣及...(恕刪)

那高雄市政府會垮,儲值卡會當廢紙,
高雄人誰那麼無聊刻意去坐捷運,
捷運出來要換搭車,除了計程車方便外,
沒了.
高雄公車,我都很懷疑高雄是否有公車,
小貓兩三隻,路上難得看到高雄公車,

洋蔥果醬

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57樓

2009-09-18 22:42

kervin wrote:
也來附議高雄市的路實在好騎太多了沒事把機車停哪裡去搭捷運阿頭殼壞去~~

真的~~我有汽車、機車、腳踏車還有嬰兒推車~~可是我有時還是會搭捷運~~

我明天就去做腦部斷層掃描~~ 0o0

niniline1999 wrote:
高雄公車,我都很懷疑高雄是否有公車,
小貓兩三隻,路上難得看到高雄公車,

有~~還是氫燃料的...很常見...

除非你不常出現在高雄市的路上

順手捐發票救救老殘窮、隨手關電腦救救北極熊

niniline1999

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58樓

2009-09-18 22:46

my216005 wrote:
德國有無限速高速公路，可是駕照超難考，駕訓班上課也超貴，還不是鐵路、地鐵、高鐵到處開?
日本的路這麼平，可是停車租金超貴，高速公路收費也貴，還不是到處都是電車、地鐵、新幹線?
所以問題是出在台灣駕照太好考、油價停車費太便宜、交通規則太鬆散、交通仔抓得不夠嚴。
所以連公車路線都撐不起來。
...(恕刪)

那美國紐約怎麼說?
駕照好考、油價停車費比我們更便宜、交通規則更鬆散,汽車還便宜一大半.
收入又是我們兩倍.