lynx3D wrote:
風災完全可預測
想太多, 如果風災完全可預測, 有最先進電腦的美國怎麼會被卡崔娜颶風害死一千多人
colt8885 wrote:
回你文好像有點浪費時...(恕刪)
先問一個問題，現在斷橋的地方貨櫃車開的過去嗎? 40T或60T的吊車進的去嗎?
如果這兩個傢伙都進不去，那你的貨櫃橋要怎麼搭?
還有啊，山區有些斷橋的地方可是很深的，貨櫃橋這種招式不一定能用。
為什麼一堆重型工具都沒事幹，因為路就那麼大一條，只有最前面一台挖土機可以操作，其他的當然都在等，一定要等開挖到可供通行時後面的隊伍才有活幹。
(我映象中如果是崩山是不需用到卡車的，都是往山下推就行了。坍陷的地方才需要用到砂石車來載土方)
說到渡淺急流，家父看了新聞也在猛批，難道大家都忘了四十年前沒有水泥橋時，人民是搭什麼橋過河的? 就是插兩根柱子成X字型，上面搭個木板或竹子，就可以讓人通行了。
我住高屏 , 8/11 號那天開車經過高屏大橋, 這已經是屏東唯一可以通到高雄的橋了.
8/11 那天, 還天空還是下大雨 , 而強風也是一陣一陣的..
看著高屏溪中根本不是水, 而是黃泥... 夾帶著流木, 石頭等... 一直衝擊著河岸.
那種情形 , 根本不是人力可以過的.... 更不要說在小林村等山區了...
再說直昇機好了 , 大家以為直昇機是 汗馬車嗎(可以橫衝直撞的) ? 只要是天空就可以飛哦~
不好意意 , 小弟是做航太工業的 , 剛好也認識一些直昇機駕駛.
直昇機能不能飛要看天候 , 尤其是在 滯空(不動) 時候 , 山區的氣流一個不穩定 , 馬上摔給您看~
在天候不佳的情況下 , 你飛上几隻 , 摔下來的機會若有 20% 的話 (不要說是50%), 你是長官, 你該如何做???
發生土石流 , 死了那麼多人 , 大家都很難過 , 但是真的派直昇機要去救的應該是活人吧~
在那種天候下 , 就算有人存活 , 會有人隨身帶信號彈嗎???
在那種天候下 , 直昇機的駕駛 , 能見度有多少呢???? (下大雨時開車 , 你用雨刷都看不清了)
我覺得 , 政府救災反應慢 , 是可受公評 , 可是請別忘了 , 在救災中殉職的英雄們 , 他們才是為了大家而犧牲的.
救災盡力的下場是英雄..... 他們若等天氣好轉再去救災就被罵成狗熊了~
若今天是自己的親人在等一線的話 , 請問大家......... 你希望自己的兒子當英雄(明知不可為而為之的英雄) or 狗熊呢?
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