ponycanon wrote:
挖...那請問一下,...(恕刪)
告訴你，當作戰的時候就是要有一定的人犧牲
看你一直說都是國軍的不是
不然你認為出去被風雨吹到墜機才是好的嗎
ponycanon wrote:
依照你的邏輯,可以推...(恕刪)
依常理判斷，也不是把所有直昇機都丟進去災區幫忙就可以解決問題
你的邏輯也很奇怪
不然你來指揮救災好了?
不然還是讓專業的來吧?!
如果可以~還是拿出一些能幫助災民的能力吧!
Yahoo奇摩!紅十字會88水災捐款區
清新‧優質‧上班不上01
DasReich wrote:
國軍的大型運兵直昇機（B-234）應該是沒有吊掛能力...(恕刪)
我所知道的以下是服役時所知，不知道正不正確，若有誤煩請指正
國軍目前已無B-234直昇機，緣由如下，
民國74年陸軍航空本來是想買軍用版的CH47，但當時因為各種政治因素美國只賣我們民用版的B234，我們的軍方也很克難的把民用當軍用，也施行各種的吊掛、救災及戰備訓練，據說也造成龍骨有受損，當時有3架機，但是有一架好像是當待料機，其他二架零件有問題時從該架機上拆換使用....
在民國91年左右空勤總隊剛成立時全數三架已播交給空勤總隊，而且從陸軍的塗裝改成空勤總隊的紅黃塗裝，三架機目前也只有二架能飛.....
而陸航也終於如願買到9架CH47/SD型，且SD型也是比美軍現役機型還要高階，去年底摔掉一架...
CH47(Chinook)系列原本就是吊掛載重機種...
另外目前滿天飛的機種UH-1H，無論是空勤總隊的黃紅塗裝或是陸軍塗裝都是一樣的，一樣的老舊...
服役都超過三十年了吧，服役時戰備訓練搭過UH-1H，那種感覺就是....心臟快停的樣子快熄火的感覺..
而且單發動機，感覺就是很可怕只要一出問題就沒救了，歷年來也是掉下來不少架....
聽過AH-1W(超級眼鏡蛇)起降衝場的聲音再和UH-1H相比，就好像超級跑車和老爺車的對比一樣....
看到目前密集出勤的UH-1H就替這些第一線的救災人員捏一把冷汗，但願都能平安完成救災任務~
至於為何不出動較大型高階的CH-47SD，我想如果是運送物資的部分應該早就有出動了吧，
如果是深入災區救災的話，我想這麼大型的的直昇機也須要足夠的起降空間，
以下新聞中航特部指揮官也有說明為什麼沒有派CH47去了~
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090811/4/1oqis.html
直升機沒有夜航設備就出動搜尋,相當於小客車晚上不開燈趴趴走,危險又沒有效率
撇開夜航能力不講,機齡老舊,推力不足,早就該汰換成UH-60
前幾年阿里山小火車那次就是空勤隊的UH-1推力不足,硬要載人就栽了下來
當時就說要換,到現在還是UH-1滿天飛,陸軍也把攻擊直升機的採購順位排在U機前面
可是這也是沒辦法的,攻擊直升機火力投射完了就跑,再回家掛彈,再打,就是打帶跑
比UH-60載人機降執行阻擊有效率多了.也可以減少人員傷亡
可以的話空勤隊先換吧,人員編制都現成的,換新裝就可以了
海豚的推力就已經不太夠用了,還收陸軍的UH-1,只能說國家的財政狀況真的很不好
記不記得這則舊聞:
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601旅陸航隊直昇機旗山墜毀 上校旅長陳銘同等5人罹難
更新日期:2007/04/03 18:31 記者:地方中心卅高雄報導
陸軍航空特戰指揮部一架UH-1H直昇機，3日下午進行例行訓練時，大約4時許不幸在高雄縣旗山撞上廣播電台發射塔墜毀；陸軍總部證實，這架直昇機是屬於桃園龍潭的601旅陸航隊的直昇機，目前已知有5人殉職，包括旅長陳銘同上校在內；但另有說法是6死4失蹤，確實的傷亡名單尚待查證。
高雄縣旗山鎮中寮山區在今天下午許傳出隸屬陸軍空騎601旅的軍用直昇機墜毀，目前知道的消息是，當地的警廣高雄台旗山發射台遭撞毀，當地目前無法收聽警廣高雄地區的104.9頻道。
根據東森新聞台南部中心的回報指稱，發射台附近的目擊民眾報案，他們看到一架低飛的軍用直昇機，可能因氣候不佳或路線不熟，撞上發射塔。他們在聽到一聲巨響後，直昇機隨即墜毀，且分解成三大塊，尾部高掛發射塔上，現場瀰漫濃厚的汽油味，死者屍體散佈附近，慘不忍睹。目前已知罹難者包括陳銘同上校、馬文彬中校、駱明華士官。
另有目擊者表示，今天下午山區的霧非常的濃厚，且下著大雨，他們先是聽到不尋常的直昇機飛行聲，約莫30秒後，就發生意外了。據了解，警廣的發射塔上有紅色的警示燈，可能也因濃霧關係，直昇機駕駛沒看到才會撞上。
目前高雄縣消防局已經出動旗山、燕巢等消防分隊前往了解，軍方也派員前往救援，稍後東森新聞台會有更完整的報導。目前，陸軍在台南縣歸仁鄉有一處輕航特基地，研判這架直昇機是在進行例行訓練時，因山區濃霧，以目視飛行才發生意外。
警廣新聞課課長陳世平表示，遭受撞擊的鐵塔是發射全國交通網(104.9)訊號的轉播塔，因此南部地區暫時接收不到全國交通網的頻率，目前工程人員已立即將訊號轉往現場另一座拉線式發射鐵塔發射，南部地區聽眾將可收聽全國交通網。
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當時這架UH-1H上面可說匯集了國內首屈一指的直昇機飛行員,竟然都不幸墜毀;目前的高雄山區重災區的地形與天候只怕比起2007年旗山的狀況更為惡劣.
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