眉心 wrote:
就因為中間的四個紅綠燈都是一紅一綠~然後轉一綠一紅.......)
聽起來改開 8字形的彎來彎去
好像比較快
原來她是要促進觀光啦
眉心 wrote:
來~~我先推薦一個起...(恕刪)
大大:
從育平路要上國道1往高雄，我也都是先跑台86過去，所以您這段我感同身受
從台南市國民路要轉往大同路右轉國軍醫院方向時~
如果你剛好在國民路上~右轉綠燈燈亮前~是排第一台或第二台車~
只要右轉綠燈的燈一亮~馬上右轉再加速到時速一百公里~
就可以在國軍醫院前的綠燈轉黃燈時衝過去~
個人極度痛恨小烏龜~
但也只有這樣的跑法，唯一的解法就是等遙遙無期的 ~~ 目前南下到七股的台61與目前西行到台1線的台86，2條接通 (印象中會有喜樹交流道跟安平交流道)，才會比較快到國1。 這段若有錯，請指正。
市區真的好像沒有比較好走的路，偏市區的四草大道 鹿耳門大道 北汕尾3段，是我個人認為OK的路段。
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
FLY224 wrote:
奇怪了....你怎麼老是搞錯單位呢?
管號誌的是交通局不是都發局
掃道路的是環保局不是交通局
你如果去跟交通局說叫他去清掃道路或是設置注意果實的告示牌
他當然不會理你阿....因為這又不是他們的工作!
公務體系的分工非常分明
而且流程也非常繁瑣
你以為設一塊告示牌很簡單嗎?錯了!
要設告示牌之前還要先去會勘,然後跑一大堆流程
之後才可以設!不然你口中那些消極的公務員可是會吃上官司的!
交通建設並不像其他一些建設是馬上看的到的!
就像高雄捷運是目前市長的政績嗎?當然不是,高捷早在他上任前就開工了!
台南市目前最重大的交通建設是鐵路地下化
你認為市長不想做嗎?做了就是他的政績他怎麼會不想做!
問題是沒錢啊!!!台南市的經費就那麼一咪咪,原本中央的補助款有下來
結果後來又被收回去,原因是什麼自己想吧!說了你又要說我扯政治!
反正台南鐵路地下化這項工程已經確定這幾年內是不可能做了!
因為中央不給錢,地方不夠錢!
如果是因為行道樹的果實造成車禍,是可以申請國賠的!
國賠是政府賠錢給你,不是公務人員個人!
...(恕刪)
本篇最中肯!!!!!
與其詛咒黑暗~何不點燃蠟燭~照亮光明!!
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