結果如下：
超想改裝到我的Toshiba 904T
http://www.billy.com.tw/news_article.php?permalink=3462
看大家的創意真多..只好幫大家解釋一下(用中文 希望大家比較容易懂..
)1. 基本上台灣捷運是用Mifare. 他跟Type A不太一樣, 指令集不同
2. 香港八達通或新加坡NETS用的是Sony的Felica,(也有人叫他Type C, 不過應屬非官方稱呼)
3. 台灣一些銀行發的卡片為type B, or Type A. 基本上Type A & Mifare放一起過捷運站會有問題
因為ISO 14443 layer 1~3相同 只有Layer 4不同
4. 捷運卡是貼合的, 最裡面那個, 如樓主的照片.. Inlay..基本上 是一張很薄的塑膠片內含天線
天線的設計基本上跟IC的功率等等有關..並非完全相同, 換句話說 你把它給拔起來 改變長度等等會影響感應
5. 一般天線大概可分蝕刻, 銅線及印刷, 所以不同時期的悠遊卡 內部天線不見得相同
(看誰得標溜)
隨便打打 大家參考看看吧..
不過這張卡是舊式的，改天再來找一張新式的卡來試試。
圖和說明連結如下：
http://www.peko.idv.tw/archives/2007/07/11/77/
vincentgram wrote:
小弟手癢，徒手剝了一張卡來改造，裝到御守裡頭，可以加值、也可以正常搭公車和捷運。
不過這張卡是舊式的，改天再來找一張新式的卡來試試。...(恕刪)
最近2年一次的吹牛悠遊卡新聞又出來了，
[小惡魔新聞台]行動悠遊年底上路～中華電信、台北智慧卡及NOKIA合作記者會
這篇文章已經沈澱快1年多了，
才發現原來大大已經改造成功了，不過是5層天線的
小弟的1層天線還在...儲值-19元，真是超值，
不知大大是否可以幫忙改造1層天線，來做示範以嘉惠大家。
http://tinyurl.com/2omb3h
帳號停權: 9999日
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