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為何當初要蓋高鐵?

當初有人認為不需要建高速公路
上百年前還有人認為不需建鐵路
當初一堆說高鐵是廢鐵的人現在幾乎天天在搭高鐵
好奇怪
以台灣的地形來說,坐飛機真的沒啥經濟效率
高鐵應該是較能符合台灣所需的交通工具
只是當初的高鐵原始股東,個個只是為了想賺錢
等口袋飽飽後,就開始放高鐵給它爛,反正最後都是全民買單
還有當初不知是誰沒事規劃那麼僻遠的位置,而中間的配套也沒做出來
一個站要發展的好,還要附近有商圈才能賺錢
原始股東不會連這點都不知吧
robert5211 wrote:
被打出原形,只好說自...(恕刪)

大哥:你嘴砲的功力也不差呀!!6. 每個人都有自己的政治與宗教立場,為避免政治與宗教口水在此討論區肆虐與蔓延,一概請勿討論政治與宗教性話題。13. 發文或回文時,請以理性的態度將事情原委說明清楚。若有蓄意攻訐、挑起戰火等挑釁行為的內容,會視狀況移文處理!
你犯規了喔!!
ねこ:もう僕の恋人におふてくれても 陸軍航空指揮部 上士地勤機械士~
蓋高鐵就是為了炒地皮,現在五大原始股東美夢破滅,擺爛不增資等政府解決
"中間配套"?

其實也不是沒有 只是後來都沒了

以新竹為例 最初是有興建輕軌的打算 那原先的規劃是連結 市中心 清大 交大 科學園區 工研院 然後到高鐵站

換了最幸福的市長之後 馬上天翻地覆從頭規劃
現在的路線 沿著原來內灣線 上述幾個最大交通流量的區域 一個也紓解不了 雖然也連接到竹北高鐵站 但到底是要給誰搭乘 這問題就遠非敝人的腦袋可以理解的了

現在討論高鐵 老實說 真是不客觀
過去一段時間以來 為了追殺前朝 搞那種文化大革命式的假輿論鬥爭 假消息一堆 已經讓這問題 說也說不清了 明顯雙重標準到處存在 當初說高鐵是廢鐵 一心要搞倒它的人 我們有去看看他們說的言論對錯麼?

我真懷疑某群人根本沒有演化到接受民主公民社會的準備 難怪同一批人對對面那個專制政權的嘴臉如此

我非高鐵業內人 但我喜歡高鐵可以讓我早上出門到南科開會 下午兩點回來到新竹繼續上班

對台灣落後的公民社會與媒體 報怨一下下
恕不做任何回文


KramEdart wrote:
那規劃的人要不要負責...(恕刪)


好的時侯輪不到規劃有功勞,
壞的時侯都是規劃的錯,
呵~~~~~~
搶功優先,推責一流,這就是台灣官場
heimaykiwi wrote:
"中間配套"?其實也...(恕刪)
\

清華前面的那條路能施工作捷運嗎?

只耍有工程施作總個從交流道到新竹及竹科的道路全塞死,

以為只要在辦公室晝一條線就可以任意施工啊,

何況需要經費,中央有提供任何規劃經費嗎?

何況跨縣市的工程本來就屬中央在管理,

現在是什麼要推責任是吧?

為了追殺前朝 搞那種文化大革命式的假輿論鬥爭,這句話是事實,

因為早些年就有人說了,

不到台灣不知文革還在搞

烽火連天 wrote:
剛剛前面有個住台中市...(恕刪)


其實台中火車站的腹地根本沒有飽和喔
台中火車站右側東區(干城)有超多大地根本沒有開發
而火車站後站右邊也有個台糖大湖在
等鐵路高架化跟火車站更新後,那邊應該可以蓋很多東西
pickywu wrote:
其實台中火車站的腹地...(恕刪)

19, 41樓已經說出正確答案了
再說些有的沒有的也只是口水
要問就問當年的規劃者吧!
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