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高鐵為什麼會虧損?

不能轉貸嗎
轉成利率低的阿
傻a
lsypopo002 wrote:
不能轉貸嗎
轉成利率低的阿
傻a

真是有趣的想法
你以為這種聯貸案,像個人信貸一樣嗎?
這種上千億的聯貸案,說轉就轉哦....
其實高鐵的虧損,跟「載客率」沒有絕對的關係喔!

想瞭解為何虧損如此嚴重,
首先,
要先瞭解當初高鐵計畫的財務評估可行性計畫喔。

高鐵的開發,
最多的支出就在於土地取得成本
高鐵公司並沒有如此龐大資金取得用地,
所以,
如果想要實現此計畫,
必須先跟銀行借貸(要跟「很多」銀行借貸喔),
所以高鐵的財務計畫開始盤算,
如果真的借了那麼「大」筆錢,未來開如何還清貸款?

他們想到的方法就是,
高鐵車站儘量設置於郊區,
他們作的夢是:1、郊區土地成本較低
2、未來高鐵站區土地變更後(如農地變更為住宅、商業區),再將高價土地賣出,以償還貸款

可惜,美夢變惡夢...
新市鎮的成形豈是如此容易,
到現在每個高鐵車站周邊荒涼依舊,
又遇到如此不景氣的時代,
當初貸款連利息支付都成問題...

希望各位01的網民能夠更為瞭解
高鐵會走道今天這種地步,
當年核定此一計畫的當權者有著絕對的責任...

感謝大大們耐心觀看
以上個人言論僅供參考!
黑色甜甜圈 wrote:
高鐵當初的資本結構就是有問題...
政府傻傻的要讓他得標...

高鐵拿1元玩14元的遊戲...

大家自己去看他原始股東所出的錢.....少的可憐
卻去貸款那麼多錢........

昨天聽陳文茜的廣播有提到這點
當初政府會過,是為了選票
結果敗選後
換新政府上台保證貸款,銀行才肯借這麼多
到時候還不出來政府還,納稅人的錢
現在政府又換人當家,會怎做呢
反正不管哪黨,都是替財團做事的...
高鐵的行銷手法本來就令人汗顏,周邊的硬體設備明顯不足,沒有具體的配套措施,即使擁有絕佳地點的台北站,那本

身建築物的規劃也令人很無言....

今天既然事情已發展至此,除去本身財務結構的問題,既然設站地點荒涼的事實也無法改變,那也應該在當初就加強規

畫附近商業區、住宅區等新市鎮,殷琪說最近才要成立建設開發公司,未免太晚了,高鐵公司說不定連今年都撐不過,

根本就是要等著全民來買單。

更何況政府接管除了全民買單,還有可能落於跟台鐵一樣的情況,永遠畫地自限,那不如由捷運局來接手..
專業的我不懂
賣的貴!沒人坐...肯定賠錢~~不賠...我請老闆吃牛肉麵
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
YOTSUBAJESTER wrote:
還沒搭過阿...希望不要在還沒搭之前就倒了....(恕刪)


你是說貓纜嗎?
jamisonchen wrote:
為啥不二鐵共構咧


這樣就沒有附近的地皮可以買賣!!
年輕人.太淺啦
高鐵若倒,全民買單
殷琪可以另起爐灶
換湯不換藥再來搞
如果有個高鐵條款
讓這些商人愛惜信用
不敢有騙得來就是我的
騙不來就是政府的想法
那就是百姓之福
自2007開通至今

自動售票機只會吐一堆零錢



驗票閘門非得要將背面朝上才能驗票(已背離大多數民眾的使用習慣)

這種小小小事2年多來都不能解決

這種不站在民眾方便性上設想的公司

對它還能有什麼樣的期待
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