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高雄捷運還滿方便的啊~ 為什麼出口處的商家倒了一整排???


seatree wrote:
商圈的轉移,是很現實的,不管台北、台中還是高雄都一樣。

中央公園附近商圈自從大統百貨燒毀及NOVA歇業,加上三多商圈崛起之後,就已經完全不行了。光靠新崛江商圈及大立百貨,也無法跟三多商圈抗衡,更別說現在高雄市最熱門的漢神巨蛋跟夢時代吸引了大量的人潮。

以前大統百貨還在的時候,當時雖然沒有捷運,卻是高雄市最熱鬧的商圈,就連平日的晚上,大統、大立一直到現在的新崛江商場及玉竹街一帶,都可以看到得到逛街的人潮。

大統百貨燒掉、三多商圈崛起之後,平日中山運動場(現在的中央公園)一帶,就只有假日才會看得到較多的人潮,平日的晚上真的是稀稀落落。

現在漢神巨蛋跟夢時代營運了之後,今年過年晚上我去新崛江商圈逛街,人潮還算蠻多的,但是跟前幾年過年期間那種人潮擁擠的情況真的是遜色不少。在這種情況下,最明顯的就是中央公園附近的店面,尤其是中山路那一帶,很多根本就租不出去,就是因為人潮都被其他商圈搶走了。

其實我覺得中央公園一帶的條件很不錯,就算沒有捷運車站,在高雄市的地段跟商業條件都有一定的水準跟優勢,只是長期以來一直沒有一個可以吸引人潮的話題或核心,才會導致現在的沒落。


本日最中肯
商圈的轉移是主因
但我還是很看好中央公園一帶的潛力
它需要的只是一個可以吸引人潮的話題或核心
大頭小胖 wrote:
冏你怎跟那個滿腦子政...(恕刪)


台中重劃區除了房子貴...沒看到有什規劃...
wd30000g wrote:
    又一篇台中人來高雄逛晃兩下就下斷論的文章...(恕刪)


這位大哥別太激動. 其實我也沒有下什麼斷論啦~ 我只是覺得那個地方還不錯, 旁邊有公園和商店街, 交通也滿方便的, 所以覺得很難理解蕭條的原因.

不過經過大家的賜教, 我也漸漸了解大概的原因了. 感謝大家的分享.

至於政治, 大家就不用爭論了. 我想每個城市都有施政的利與弊, 大家就評價自在我心吧~

其實我是還滿羨慕高雄有捷運的, 姑且不論票價合不合理, 設計是否恰當, 總是讓很多不能騎車或開車的老弱婦孺或學生, 多了一個方便的選擇.

看過這裡的討論, 也許會有企業主有興趣再開發也不一定. 我想這裡一定有很多高雄人共同的記憶, 可能只是漸漸淡忘了. 如果一篇文章能讓許多人想起這個被遺忘的地方, 說不定大家有空會想到要去那邊走走也說不定.

高雄的商圈被拆散的太嚴重了
我覺得這是主要的原因

且這些商圈又都離的太遠,大家往往只會往一個地方跑
往北有巨蛋,往南有夢時代,中間有三多商圈
把人都拉散了
說真的,我家從我阿祖時代就住在這....從附近的滿地農田,一路看到蓋房子跟大統百貨建立
所以整個發展史,幾乎我家都經歷過,而當初大統百貨的建立,的確造成了地段暴漲(我家這棟小小一間4F價位破千萬),不過隨著大統百貨的燒毀而漸漸沒落,現在附近都只淪為給攤商放攤子的倉庫位或是小店面了(以前隨便租店面一個月都可以賺10萬現在當倉庫只有幾千),而NOVA真的是從小到大的好去處XD...可惜大統一燒掉,把周圍景氣都燒掉了,現在大家只能等舊大統的重建(聽我家附近的一群阿婆說大立精品建好,下個就要換262打掉重建,不知消息是否正確),如果消息確定的話,或許又有機會能再次繁榮
應該是租金太貴

不然新掘江就在旁邊, 那有生意做不起來的道理??

robert258 wrote:
只有這邊比較熱鬧。後...(恕刪)


似乎看到警察在開單
高雄好漂亮喔,不覺得選錯市長

我自己是台中人,就喜歡去高雄玩

高雄加油唷!!
eeee7465 wrote:
說真的,我家從我阿祖...(恕刪)


262上次不是才剛拆掉重蓋一次
又要拆啊?
捷運是必要的東西
現在不蓋以後蓋只會更後悔
外國的友人來高雄玩
看他們搭捷運也搭的蠻順手的
捷運對他們而言
就像生活的一部份
至於大統商圈的問題
我想應該是肇因於兩次大火吧
一次燒大統
一次燒nova隔壁
剛好把那一排商店都燒光光
也形成新崛江人爆多
但是都過不來玉竹街這邊的現象
其實那一排商店好好發展的話
也是很有看頭的
但是我想應該很多都是房租過高的問題
現在就看原宿的改建
是否可以挽回一些商機了
自分で选んだ道だから 跪いても终点まで歩んで行かなきゃいけない!
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