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為何搭火車不用繫安全帶?

舉這例子...1981年頭新竹頭前溪.自強號撞砂石車出軌30人死亡
100多人傷,這照片,斜躺車廂內乘客如有安全帶綁住,會不會比較好

如果是你在這車上希不希望有安全帶綁住


西方國家說法我不認同,,說綁安全帶會無法躲避逃生!!
火車廂不像汽車會火燒,乘客有誰能預知出軌躲避!不管有無意識與逃生有何關係?!
,,我認為是省成本考量

雖然高鐵時速200km以上有無安全帶,高速發生出軌都很嚴重
但是...當有減速後出軌如100km以下,有安全帶是不是會比較好

目前火車上沒有安全帶可讓乘客選擇要不要綁,,,討論安全帶在火車上有沒有用,
至少在這次事故去比對有綁及沒綁統計後才知道

這就是東西方文明的差異!
西方人會用科學模擬並提出建議,東方人只會說我感覺怎樣比較好!
寂寞的陸仁賈 wrote:
這就是東西方文明的...(恕刪)


對~不能用自我感覺~有沒有實際案例統計,非高鐵

同車廂有綁與沒綁安全帶,乘客受創程度的比較

沒綁安全帶如何避免被拋飛的人撞擊,自己去撞物

固定在座位至少不會被以上撞擊,還有軟質座椅緩衝
國外的研究報告不相信?
難道要相信網友自己的判斷?

火車意外伴隨著是高速減速與翻滾撞擊
綁兩點式安全帶反而增加內臟與上下身軀的撕裂傷
綁三點式安全帶會將人牢牢固定在座位上沒錯;不過座椅可能會噴飛、或是綁牢在座位上的人會因為迎面而砸來的所有物體造成更大傷害⋯
撞擊後無法立即脫困或是不利救護則是另一個問題了(車廂內可能有火災或其它造成傷亡的因素)
henry999 wrote:
對~不能用自我感覺~...(恕刪)

講半天,你根本就不相信科學!
你該不會以為防火避難的設計要先蓋一個出來燒燒看才知道有沒有達到法規要求吧?
昨天新聞一出來,
因為媒體標題就下"沒有繫安全帶,造成更多傷亡"之類的,
但想到火車、高鐵其實沒有安全帶啊!

也查了網路的資料,我個人是偏向相信專業學者的研究,
畢竟事情發生,如果都造成傷亡的機率,當然無法說100%一定不會受傷。

就像生病,如果不開刀,會有60%的機率死亡,
但開刀的話,死亡率是有20%機率,那正常判定就會開刀,
可以家人的觀點,就會像現在部分網友的狀態,
可是現在有人開刀死亡了,那之後都不要開刀。

那如果以這樣也不需要任何研究,反正就是靠經驗(?)


zola wrote:
只要是開車, 都要...(恕刪)


我只想到買站票的人該怎麼辦...
火車沒安全帶撞擊影片,速度不快

這只有前撞未翻車,如再加上翻滾人拋飛撞擊會如何?

鐵路這種交通工具發生交通事故結果一定是出軌, 繫安全帶也沒用吧? 高鐵就更不用提了, 這種高速下如果發生事故, 整個車廂大概都已經擠壓變形了, 人會不會飛出去根本已經不是重點了
莎朗石頭 wrote:
鐵路這種交通工具發...(恕刪)


我也認為高鐵速度快發生撞擊,安全帶沒用

但如果在減速後速度不快翻車出軌的狀況下有沒有用?
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