高鐵還能撐多久 (第6頁)

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51樓

2009-04-08 13:47

之前坐高鐵覺得他們服務很好..
4/4那天去坐高鐵覺得他們服務態度變差了...
為什麼呢?話說那天我一個人推著嬰兒車坐台鐵去接高鐵..到了高鐵買票時...哇...排好長..想說趕時間..看商務艙排比較少就狠下心去買啦...距想坐的車還有約10分鐘...因推嬰兒車就問售票小姐..請問我買這班車來的及嗎?我因趕時間(推嬰兒車上月台)小姐回說我不知道..是你趕時間又不是我趕時間..聽到這樣的回答讓我頭上三條線

當下決定買下一班

bloodfirmament

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52樓

2009-04-08 14:05

這是上下交相賊最後的結果啦!
有什麼好講的...
才虧一兩年就哀哀叫...不知道在叫什麼.

會倒嗎?保證不會!
虧損嚴重?台鐵年年虧還不是不思振作!

拜託高鐵不要再加站了!
還有維持目前的無站票模式...頂多開放自由座...
台鐵的自強號老是誤點就是停超多站和被站票拖垮的!

新三民主義:鄉民,公民,庶民

viaviavia

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53樓

2009-04-08 14:06

那個高進是高鐵的親戚嗎? 會這麼想,是因為他們都是賭很大,輸贏都是嚇死人的數目.

高鐵還能撐多久?這標題我是覺得不是很精準,如果是政府來做可以撐非常久.

民營高鐵還能撐多久? 這標題就比較接近目前的猜謎題目了.

http://www.gen6991.idv.tw/?webof=box&tof=box

waroro

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54樓

2009-04-08 14:07

changkunlin wrote:
請問縮寫是???
有無關係企業在做DRAM???

FHSRC (Formosa High Speed Rail Corporation)

難科... 華啞科...

只救台灣的高速鐵路產業... 不救個別公司

JVL

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55樓

2009-04-08 14:13

>.< wrote:
...(恕刪)
小姐回說我不知道..是你趕時間又不是我趕時間..聽到這樣的回答讓我頭上三條線

如果他真的說了紅色那句話
這可以投訴了態度惡劣

iceman_lin

iceman_lin
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56樓

2009-04-08 14:29

交通建設
除了高速公路賺錢外
其他
要光靠營運收入
攤提建造+營運(含維修)
是不可行
當初台高之所以「政府零出資」取得優先議約權
相信一定經過嚴謹評估過
只是事與願違
這幾年經濟狀況
土地開發不理想
更何況
這麼重要的交通建設
無論那一黨執政
都不可能讓它倒
也許現在高鐵員工
有機會變成公務員

~~~以上所言未經查證千萬不可參考否則後果自理~~~

sharebabu

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57樓

2009-04-08 14:30

我在想，每個高鐵車站如果再加個租車業駐點，一定很受歡迎

要那種大型的正當經營的租車業，不是黑道流氓開的那種

坐個計程車到市區，錢就差不多可以租一天半天了

能租機車那就更省錢了

更重要的租車業要有新型態，不要死腦筋，最起碼要能分時出租，不要一定要租一天，讓利用的人數最大化

這樣的話，不僅飛機的生意搶過來了，連高速公路的生意都搶過來了 ^++^

我覺得高鐵的問題在車站週邊似乎不懂得經營，每個都在荒郊野外，吸引不了人的話，就要給人方便，給人方便，人潮車潮慢慢就會累積，商家就會慢慢出現，像現在只給計程車排隊，是沒搞頭的

如果高鐵有看到照作的話，將來有成效，麻煩分我一點利潤

如果失敗不要找我算帳 0o0

鑑於01網友發言的水準江河日下，我大概不會再發言了，我實在是不想跟一堆沒有大腦的生物有一絲絲的互動，那種感覺實在令人作嘔

Forest

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58樓

2009-04-08 15:20

高鐵還是早點收歸國有吧，反正最後一定是全民買單，早點收回來比較好。
我記得台灣高鐵當初能得標，就是他們保證政府零出資，但現在看來是笑話一個，
又說什麼虧損主要是因為攤提建造和利息的成本，我才不相信，
如果營運收入能比營運維護的成本好的話，那還要減班減人做什麼。
是我的話，我要增班增人才是啊，才能多賺點錢來付利息啊。
把北高航線打扒了，結果還是虧損，而民眾還少了一個交通工具選擇。
結果最後還是要全民買單，而企業得以脫身。

ikustiH

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59樓

2009-04-08 15:28

sharebabu wrote:
我在想，每個高鐵車站如果再加個租車業駐點，一定很受歡迎

有和運租車啊

我忘了哪幾個點有　但有看過就是了

不過說實在的　還是計程車方便

shiauyu

shiauyu
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60樓

2009-04-08 15:29

人家蓋一個高鐵
帶動週邊商圈發展
我們蓋一個高鐵
毀了國內航空業,客運業,以及台鐵
最後連自己都快毀了

台灣之光阿

天機不可洩漏,做莊的怎麼可能會輸