Luke Chen wrote:
最主要政府又沒有建立偵測預警系統，全憑人力巡邏肉眼判斷，當時又還沒發佈颱風警報，根本沒有封閉的準則。真要直接封閉的話，那些中國旅遊團還有砂石車業者難道不會抗議嗎？
總之我們要向這次罹難的死者致敬
沒有他們的犧牲
我們不知道像蘇花公路這麼危險的路段
在颱風天 豪雨天是沒有人管制的
台灣就是這樣 要死個人才會警覺一下
就看誰要出來作個示範了
大陸福建這次颱風一登陸
馬上就把沿岸的人全都撤離
只有台灣人比較不怕死
這種天氣還敢在蘇花公路上趴趴走
shakebat wrote:
真不知該怎樣說你妳從...(恕刪)
道路工程不是說一說就可以，事先要經過鑽探評估，詳細規劃。
所以我只對已公佈的蘇花高(或蘇花替)發表意見，對於這次的蘇花改我一直說不予置評。
我了解你想要一條新的公路，但蘇花高為何會胎死腹中？不單只是環保團體反對，部分施工單位也有意見。這次蘇花改匆促上路，徑付環評，我相信若不是蘇花高借屍還魂(只有它有地質資料)，不然就是蘇花公路截彎取直(因為它用很久，相關資料也還算足夠，而且這是台灣長期以來最常用的方式)。但我不覺得蘇花高會比較安全，所以說我傾向蘇花公路截彎取直。當然這是我個人的意見，不代表政府的決定。
但我還是要提醒你，不是隨便新蓋一條路就一定會比較安全，這才是你我意見的紛爭點。
最後，to"很好玩嗎"大大，你真的有用心。希望台灣多一些你這種人。
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