好圖狼 wrote:
大家早貓董早...(恕刪)
比亞迪遲早在歐洲滿街跑?比亞迪如何撬開最挑剔市場?
插電式油電混合車成為關鍵武器
比亞迪進軍歐洲之初曾聲稱只會在當地生產純電動車(BEV),但到了2024年底態度出現轉變。原因無他,歐洲市場對插電式油電混合車(PHEV)的需求正快速上升。這是因為,油電混合車能滿足消費者對節能環保的需求,又能避免充電樁不夠普及帶來的「里程焦慮」。
以比亞迪的Seal U PHEV為例,在歐洲上市後旋即躍升為該區第4暢銷的插電式車款,2025年3月更成為插電式混合動力車月銷量冠軍。
根據Dataforce統計,比亞迪2025年第一季歐洲總銷量達2萬8842輛,其中PHEV占比達38%,反觀2024年同期是0。
比亞迪順勢調整策略,決定兩座新廠皆同步生產BEV與PHEV,並預告旗下每一款歐洲販售車型,在半年內都會推出混和動力版本。
李柯向《彭博》進一步指出,「我們的DMI插電式油電混合車型,一次充電加油可跑1080公里,讓原本堅持油車的人也願意邁出電動化第一步。」
這種兼顧續航與節能的產品設計,正切中歐洲消費者痛點,也成為比亞迪差異化的利器。
所以跟你說純電在非中國真的能行的地方不多
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