德國一年裁掉 11 萬職位,一半來自汽車業正常德國汽車業務實的調整中把德國有優勢的留在德國但同時也在中國擴大投資中國有優勢的部分也會慢慢融合進去這也是為何我會說包含德國和日本的大型國際品牌經過調整也是慢慢會追上來反而是中國車企要思考如何繼續維持競爭力包含需要補課的技術和管理