太魯閣車禍，我覺得平交道柵欄真的有問題 (第54頁)

remo2919
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58分

531樓

2012-01-22 0:35

Ciris wrote:
這個影片檔我接不進內...(恕刪)

哇！太好了！

這個平交道的燈號跟柵欄運作模式，應該可以比對在這次事件的平交道吧！

算了一下，在警鈴跟燈開始運作後，約7秒的時間，柵欄才先後放下！

看它那個先後放，也是有學問的！

它會先放雙向車道未過平交道那一端的柵欄，而在過平交道的另一端稍後才再放！
也就是說，車子還沒過的，它會先擋，車子已經在平交道上的就會讓你趕快過，再放下來！

在套用回這次事件，在我看，那部砂石車其實有頓一下(這是我在貨運公司版的影片看到的)，但隨後又馬上過！
他會頓，應該就是警鈴開始響的時候了，但他又馬上前進(在他那一端柵欄還沒放下之前！台鐵版的影片中間有一跟明顯的紅白欄杆，那跟欄杆的作動剛好是跟砂石車那一端的作動是同時的，都是要擋還未過平交道的！)，應該是看到對向那輛砂石車也在過，所以就還是決定往前開，問題那一輛比他早進入平交道，不像他那時還在平交道的邊上，加上重車起動前進一定慢，不能像小客車油門一摧就過，所以就...

好像，台鐵都想了很多顧慮很多，就有些人要當白痴...？！？！挖鼻孔

至於影片中那個小白，還真的很白~~~目！

前方紅綠燈都紅燈多久了，他還要往前開？難道現在路上要設點字機，給這些有眼睛卻像瞎了的人？要補助助聽器，給有耳朵打手機卻聽不到警鈴聲的人？滾來滾去

那個平交道我是很少過，除非北門路這邊沒車位，我才會經過平交道去另外那邊的青年路找車位...

管妹...是誰啊？

chiato

chiato
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532樓

2012-01-22 0:48

威爾斯咖啡 wrote:
仔細看完影片~~說真...(恕刪)

你是仔細的看完影片，但是你沒有仔細爬爬文，
很多大大都詳細解釋過柵欄時間差的問題了，
我在510樓也根據台鐵的平交道電腦控制紀錄做說明：

chiato wrote:
29分38秒 -> 前次柵欄升起
29分46秒 -> 警報聲光再度亮光響起
29分54秒 -> 柵欄再次放下
30分18秒 -> 列車抵達
也就是說, 8秒是指前次柵欄升起後到警報聲光再度亮光響起,
如果這時砂石車已在平交道上, 那也還有再8秒的時間給他離開平交道,
時間絕對是夠的, 除非他違反淨空規定, 前方塞住過不去。
但他根本是在警報響起到柵欄放下這段時間進入平交道的,
這樣已經是很明顯的闖越平交道了, 才會被出口的柵欄擋住過不了,
司機應該是不想撞斷柵欄(罰款2000元), 才下車試圖把柵欄舉起。...(恕刪)

問題根本不在柵欄，而是司機在警報亮光響鈴時就應該停下來了，
但他根本在柵欄放下的前一刻才闖了過去，這時警報早就響了好幾秒了吧，
那間隔太短根本不是理由，就算柵欄升起到再次放下中間間隔了800秒，
只要有人在柵欄放下的前一刻闖進去，又不撞斷出口柵欄而選擇停在平交道上，
那這種事還是會一再的發生。

小放牛

小放牛
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533樓

2012-01-22 0:51

黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)

平交道的秒數問題.是有檢討的必要.
但這跟發生事故是兩回事.請不要混為一談.
事故的發生是搶快造成的.是違規造成的.
跟秒數無關.
在台灣所有的平交道.如果你覺得秒數設定不良.
太長或太短.你可以集結民意.由民意代表去向台鐵反應及改進.
而在改進之前.只要因違規而造成的事故.責任方完全在駕駛身上.
這是兩碼子事.搞清楚了嗎?

另外~平交道淨空!
什麼是平交道淨空?
交通規則裡面沒有告訴過你:
平常在通過平交道時.即使沒有火車來.也沒有警鈴的狀態下.
你要通過平交道.也是要等平交道的另一方已經有空間
(不是平交道上喔.是離開平交道之後的另一側)也還有足夠的空間時.
你才可以駕車經過平交道.
所以~當柵欄舉起時.不管秒數如何.第二部車也是要停在原地或柵欄前.
等候第一部車離開平交道且有足夠空間時.第二部車才可以前進!

這是交通規則喔.即使沒有火車來的話.也是要比照辦理喔.
都忘了嗎?

ps.再補充一點.當車子不幸卡在平交道上時.
怎麼還會有人在考慮要不要衝的問題?
火車來的話百分之兩百一定是傷亡慘重.
怎麼還會有考慮的空間呢? 怎麼還會有慌的時間呢?

這時候不管如何~拼了命都不要讓火車撞就對了.
還在考慮什麼呢?

remo2919

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534樓

2012-01-22 0:56

chiato wrote:
你是仔細的看完影片，...(恕刪)

大大從您提供的紀錄說明，可以看到警鈴響到柵欄放下的相距時間，可以說跟樓上Ciris大大提供的平交道影片上運作的時間一樣！

那這可以說都是統一規格的設定吧！

那很明顯，就是砂石車在那時已經聽到鈴響，因為影片中他是柵欄開始放才要進平交道！滾來滾去

那就是人的問題了！卻怎麼老是有人要說那平交道還要改善什麼...？！

他那樣等於是闖紅燈，那闖紅燈，道路、路口要改善什麼？

小放牛 wrote:
淨空....

都忘了嗎?...(恕刪)

可能大大應該要問的是~他們究竟有沒有知道過有“淨空”這件事的存在... 挖鼻孔

您不覺得他們會講淨空，會key淨空兩個字，會拿淨空來酸人，但完全很陌生，完全的不知道那是一個怎樣的情況...？！

管妹...是誰啊？

acer790

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535樓

2012-01-22 2:39

台鐵還太嫩了~~

應該要有告示LED燈表示~

後面15分鐘會有那些車經過

要倒數

不要只等火車來了才在那邊火燒屁股的放柵欄

很沒技術

zeroray

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536樓

2012-01-22 5:52

acer790 wrote:
台鐵還太嫩了~~應該...(恕刪)

然後大家看著秒數衝更快???
你不知道紅綠燈秒數有些都漸漸被拿掉
有了秒數一堆人衝更快...........

火燒屁股的放柵欄???
還有放下柵欄先前的警告聲被無視了嗎???

很沒技術？？？？
日本平交道也是這樣做
日本沒技術？？？

幫不了你

squarelfox

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537樓

2012-01-22 6:10

remo2919 wrote:
...(恕刪)
可能大大應該要問的是~他們究竟有沒有知道過有“淨空”這件事的存在...
您不覺得他們會講淨空，會key淨空兩個字，會拿淨空來酸人，但完全很陌生，完全的不知道那是一個怎樣的情況...？！

因為沒人拿的出
「多數人都遵守平交道淨空」的影片
包括青年路那段影片亦然，不管大小車幾乎都跟的緊緊的
所以才說大家都「背」的很熟...
現實上能做到的沒幾個
極少數會做的
下場不外乎被按喇叭、被超車、甚至被後車追撞（我x！你停啥意思的～～）

如果針對未保持淨空這件事開罰單
光青年路那影片大概就能收到50張吧........

是啊，違規該死，但只是不斷的大罵違規者
到底能改變什麼？
這群不聽話的牛依然照衝不誤

如果只單單對著牛喊淨空，卻完全不想想其他辦法
火車上的乘客就會因此安全些？？

『面對一群只會衝的牛，面對一群只會對著牛喊淨空的人』
我看火車還是少坐為妙....
根本沒人想替火車上的駕駛跟乘客想些「不被牛撞的辦法」

對牛彈淨空
哞哞哞哞哞哞～～～～碰！