economic wrote:
汽車工業｜俄羅斯汽車...(恕刪)
好圖狼 wrote:
老共的福建號可能要服...(恕刪)
就正常進度阿
但實際意義並不大阿
航母艦隊是整個系統要能作戰
光空警600搭配航母擴大的空中管制沒5年訓練能形成作戰能力?
J-15T搭配J-35和J-15D的系統作戰也是基本重頭來
更別說還要水面艦艇和水下艦艇的系統性整合作戰
就算今年服役
最快形成基本的戰鬥力也得2030左右了
那時下一艘也差不多該服役了
造船速度中國可以很快
但人員訓練快不起來的
光看海上意義也不夠大
中國的攻擊核潛艇的技術進步和人員訓練可以跟得上?
所以我才會認為中國要把美國擠出去可能要落在2035甚至2040之後
硬體中國速度世界第一
但包含飛行員這些訓練快不起來的
美國在飛行員上非常有優勢
美國基本的飛行員學校超級多
那到現在都是世界第一
基數大的優勢起碼中國在可見的未來追不上
美國高鐵太爛所以飛行盛行
也相對地廣人稀
中國人口密集區根本無法大規模訓練基礎飛行員
適合的訓練地在東北和西北
可東北和西北人口就少非常多了
水手這中國反而夠多
但民航跟上軍艦能作戰那是也需要相當的時間的
潛艇又是另外的訓練系統
中國近海的傳統潛艇數量還行
但航母那是要跑大洋的
那又得額外訓練
而中國攻擊核潛艇數量那那幾艘
訓練量那是短期上不去的
好圖狼 wrote:
老共的福建號可能要服...(恕刪)
大眾將關閉在南京的合資工廠
我覺得國際車廠針對未來幾年的調整開始了
幾個車的大市場
中國免強維持最高的每年約3000萬
歐洲已經從最高的每年約1500萬掉到現在大概1100萬
美國在關稅這樣增加之前就從最高一年一千多萬有掉一些了
如果美國對德國和日本與韓國等車的關稅都25%
那美國銷售量往下掉大機率可以預期
沒那樣多的需求那生產跟著調整很正常
所以類似日產這樣的壓力會極大
但即使福斯這樣的大廠也不擴張開始收縮了
福斯關了德國幾家廠了
這次連中國也收縮
電動化也是原來工廠下去改
亂猜的
豐田可能也會做一些調整
而中國品牌我之前就預測併購或退出
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