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[只要是人~四十以上]阿牛來開一棟四十歲以上的閒聊樓

過期膠水 wrote:
現在小米su7已改為...(恕刪)


安全性是整個產品的考量
畢竟這是有點數量的量產車
安全性的考慮應該要放在比較高的位置上
整體設計規劃完整性越來越好才是該有的
我是不覺得一次或少數幾次事件都說某家企業或產品完蛋了
但得有正面處理的作為
不可能都沒事故的
VOLOV也是非常多年有各種事故累積然後針對性的改良才有安全口碑的
品牌和口碑的建立應該是這樣正面循環建立的
GD0836449 wrote:
貓董 早安熊鞭湯...(恕刪)




要吃這麼補喔
那我先來個熊尾湯預熱一下
熊阿~~~~~~~~~~~~~~~
好圖狼 wrote:
大家早(恕刪)
日本導遊比較不鹹...
聽說事故發生時股價慘跌兩天,
第二天趕緊登入查看市場價位,
還好離當初買進的價位還遠得很,
好險好險。
個人是小米愛好者,
順便就當起了小股東
過期膠水 wrote:
聽說事故發生時股價慘...(恕刪)


我對小米產品看個別東西
他自己產的還行吧(手機C/P不錯)
但貼小米牌子的耐用度我是不算滿意
從企業定位上小米不算我特別關注的企業
我個人覺得小米不上不下的
喬大叔 wrote:
日本導遊比較不鹹..(恕刪)


有~熊~阿~

那搭配熊肉肉剛好阿
economic wrote:
那搭配熊肉肉剛好阿


那就

日本重鹹小米熊鞭肉末雜燴濃湯

全方位
economic wrote:
小米不上不下的

華為股票沒上市,
BYD、寧德時代股價太高,
口袋沒錢只能小米過過乾癮。
過期膠水 wrote:
華為股票沒上市,BYD...(恕刪)


這幾家股價我沒研究
我純研究企業經營而已

不過BYD我之前看市值其實不算高阿
特斯拉這樣被炒作
BYD如果是美國企業股價會被炒高
但在中國就一般
economic wrote:
不過BYD我之前看市值其實不算高阿

BYD目前股價3XX,
A股一手100股,
所以買一手要3萬多CNY,
寧德時代股價則是2XX,
對比美股自然不能算高,
容我再想想
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