remo2919 wrote:
論點論點論點？
沒用還論點個屁！
不然你拿去給台鐵，甚至交通部，看他們是做出來給你看，還是拿去丟在垃圾桶！
我相信你的遵守交通規則的論點會在垃圾桶被找到~~!
Inspector wrote:
圖片截至台灣鐵道網除...(恕刪)
“卡車司機可以說走到一半燈才響了”
這樣說也是沒有用的啦！
走一半燈鈴響？為什麼不加快經過？此時柵欄都還沒完全放下啊，有緩衝時間啊！應該就是前面有車吧！那不就是未保持距離？
前面沒車？那就是說謊嘛！那還要說什麼？
所以闖就是闖，沒什麼好狡辨！
幸好台鐵有監視器...
管妹...是誰啊？
Inspector wrote:
我又不像你想沽名吊譽
以為看到別人沒看到的
台鐵那麼多人會沒有你聰明嗎
安全性是專業和技術性問題
局外人說再多不切實際也沒用
我只是出來講安全性和肇事責任不能混為一談
呵呵~~~
安全性和肇事責任混唯一談的是你吧
我一值強調卡車司機是錯的
而其他防範機制是台鐵要改善的！
而你的論點是~~
其他人都沒有台鐵專業！！
所以只能要求駕駛守法
無其他防範機制~~
因為防範機制很花錢~!!
所以你的結論就是
1.駕駛守法
2.其他人都不懂,不要亂提想法,因為都是花錢不切實際的想法~!
我的論點是
1.除了寄望駕駛守法外,台鐵的平交道管理也要檢討
2.花大錢增設備是一個選擇,甚至不花錢改善升降秒數也是項目之一
對闖平交道的駕駛重罰
是不是又要說台鐵都想到了~~~不必我多嘴
呵呵~~怎對台鐵那麼有信心~!
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