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這裡有人當兵是做高官駕駛的嗎?

夫人不太好吧

我有去小學載過老闆女兒...

現在應該成熟了吧



當初沒有msn這東西
當駕駛也有當的膽顫心驚天昏地暗的.........
三砲主官X之X
不知道摘到星星了沒
不知道開文樓主抽不抽菸???

我的學弟是旅長駕駛 , 我們旅長煙癮超大 , 有次從旅上{台中}學弟載旅長到恆春看三軍聯訓

全程都是開冷氣不開窗 , 我學弟說他差點就死了.............被菸嗆死

karting pharmacist 網路相簿 http://photo.pchome.com.tw/south_kart/
在金門,其實紅綠燈不多,警察也不會沒事去站崗開單。

當然你的老闆說開過去就直接開過去了。還等.......

以前我們副參謀長,晚上喜歡出去喝花酒。吉普車一開就出去了。

被金門情治人員晚上1點打電話到師長那,傳令本來不敢叫醒師長,一顆星。最後情治人員說沒關係,我負責。密報他有位校級軍官晚上不睡覺在外面喝花酒。也不講明。師長便馬上下令全師回報中校以上所有人行蹤。有人便馬上打電話叫副參回來,駕駛開多快。好玩的。

在軍中最沒有的是什麼??自由。。

當駕駛只聽一個人的命令。其他時間是自由的。

當個普通步槍兵,要跟著出操,打飯,洗餐盤,刺槍,站哨,要應付學長,班長,排長,連長,一堆人的無理要求。還有一堆無腦長官的任務。時間到就是要吃飯,站哨,出操,莒光日,體能活動。

這是兩種不同的軍旅生活,如果可以選,你選哪一樣。

不過這是個人的機運,不是每個人都能自己選擇的。
我在家裡附近的師部當師長駕駛,開的是1.8黑頭LAITA
整天閒閒沒事幹,老闆不愛出門,頂多去軍團或總部開個會而已
每天洗車->加油->保養->待命->開車
不用站哨出公差
熱食部就是我第二個家,沒事就去喝個飲料看雜誌,不然就是回師辦事打電動看電視
唯一好玩的就去看三軍聯訓,車子發著吹冷氣,然後看演習
當駕駛喔~~以下經驗提供你參考
我以前是在X總部當少將的黑頭車駕駛.
當駕駛最重要的就是看老闆好不好相處.
我在服役期間換了兩位老闆, 兩位老闆一開始都蠻機車的, 我想可能是對心駕駛不放心還有不信任吧!!
只要他開始信任你後那就好了. 如何判定老闆信不信任你?? 我的經驗是, 你只要能做到老闆上車就睡覺, 然後偷不會醒來那他就是信任你了~~.
信任了之後日子就好過了.
我們以前被學長及參謀要求, 1. 安全. 2. 保密. 3. 準時. 4. 舒適.
帶老闆在外面跑首重安全, 不只是行車安全喔~~. 還要保護老闆的人身安全. 所以駕駛還得兼保鑣. 只要老闆出事, 那駕駛一定就毀了.
2. 保密, 駕駛帶老闆在車上一定會聽到一些機密的事情(老闆跟同車的長官討論機密事項, 老闆講電話, 老闆在車上看的機密等級公文....等等. 當然, 包含老闆跟XX的私密對話). 駕駛必須做到充耳不聞, 左耳進右耳出. 己使是有趣的八卦, 也絕不能記住. 更不可對別人說(包含你的爸媽還有老婆或是女友....).
3. 準時, 當你的老闆要求你幾點要到哪裡時你一定要能誓死達成, 不然你的老闆絕對會粉慘, 當然你的老闆就再也不會信任你, 那你的下場可就是..... 記得以前總司令有一場餐會, 安排在XX聯誼會場吃年終餐會. 所有的將級軍官一定是會要求駕駛一定要比種司令早到, 所以, 我們都會用盡可種方法打聽總司令的行程. 結果有一位將軍(少將)因為晚出門所以比總司令晚一分鐘到, 結果, 就當場備總司令辣正在那裏罰站直到餐會結束, 那駕駛事後被歸件還被關了禁閉耶~~. 所以, 當駕駛的一定不能讓你老闆遲到, 我也曾經在水源快速路上載著老闆趕行程結果飆到快160. 大概水源路上所有的照相機都留下我的身影, 但只為了誓死成任務(超速照相當然請參謀幫我消單囉~~).
4. 舒適, 不要讓老闆在車上睡覺睡到一半醒來, 你就成功了(不管路況有多爛喔~~)

基本上你做得到上述幾點你當駕駛就沒啥問題, 再來就是你自己休假的問題. 基本上當駕駛的休假都不正常.
既然當上了駕駛, 你就得跟老闆的作息時間. 像之前我老闆, 假日愛打球, 而且她超級信任我, 所以一律都是我開車載他上山下海, 過年時, 大家都休假了, 但你老闆要去看部隊, 發加菜金, 打高爾夫, 拜年...等等. 我是通通要出勤. 所以休假超級不正常, 我記得我退伍前還積假積了30幾天假沒休, 所以你要有心理準備, 晚上, 你也可能睡到一半就隨時接到電話就要出車的. 但我老闆是默許我在其他時間把車開回家休假的. 所以, 我家人幾乎是天天看到我回家, 但就是在家時間不長就是了.(一定要把車藏好, 不然被憲兵逮到是一律以私用軍車處理或是侵占公有財產罪處理.

當駕駛兵爽是粉爽, 不用出操上課, 也不要早晚點. 在部隊裡也是沒啥人敢得罪你, 因為老闆信任你了之後通常會把你當成他最親密的親信. 我老闆曾跟我說, 參謀, 傳令, 他們都只是在工作時間上跟我有交集, 但駕駛就不一樣了, 不管公, 私我都跟他在一起, 所以她最信任駕駛. 也就因為這樣, 沒啥人敢得罪我, 我們以前常說, 老闆是中將, 駕駛就是少將了, 哈哈~~.

只要你能夠把老闆服侍好, 不要讓他出包, 保管你爽爽的到退伍~~~~
jackly168 wrote:
當然要當啊,因為會遇...(恕刪)

我笑了
害我還很認真的把前半部看完
有你的
Don't look back in anger! I heard you said.
X勒.....

平平攏是駕駛

我們就要開那大大2.5頓的大貨車

門可以隨便拆下的悍馬................


誰叫我們是野戰駕駛兵........



不過也好~~當兵2年 開了 指揮車 悍馬車 2.5 噸10.5噸 得利卡 小青蛙

路一定要熟.....最好前一天就跟調度阿問要出車到哪

以前演習時開悍馬車 國防部下來演習

一大堆星星泡泡的....

我載營長 營長問說~~駕駛能快一點嗎? 於是我就抄近路.....

過了一回

旅長打電話給營長.......xxx 你的悍馬車是哪一台?

營長說:在xx路口上.......

旅長傳來幹瞧聲.......:xxx 你的車怎麼跑到國防部長官車隊前面了.......

於是.....我變成了一堆星星泡炮的前導車了............

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話外題...921時

因為路坍了~車沒辦法上去....

小湯..坐著我學長的野狼125 衝上去南投災區

小湯還說~~小兄弟騎慢點....應該是滿特別的駕駛兵.....騎機車載總長......

一堆星星在後面用跑的~~真是難得一見的奇景..............
簽到......

基本一顆星....但 4 顆的來也要換台車再載.....

爽是爽....但不以此欺壓官兵......

自我要求啦,每天戰戰競競的當兵....測驗,鑑測一率參加

退伍當天仍洗完車掃完地,默默的離開.........

樓上的小湯也當過我的乘客......對兵還不錯,要離開還會跟我握手

說謝謝....可能我們那邊路太恐怖了他嚇到了.......


我不是靠關係的,我是在碼頭開兩噸半軍卡被相重的......

外島不用高官駕駛就很爽了.....缺阿....我那期 10 個去

5 個考到照.....只有一個直接開軍卡....其餘都歸建......

過一陣子才有人被叫去開長官車(民用車).............

能開車上路的不多....

jimpeng wrote:
有的老闆是住北部 在...(恕刪)


這位弟兄,敢問您是在台南駐紮的X軍嗎?

因為你說的事情正是我親身經歷的~(2顆星的噩夢)

馬的,真的很e04...

當初從阿里山下來時煞車都因過熱都煞不死了~

其實當初到阿里山辦住房時還有一段插曲,就不多說了(保密防諜)

不好意思,離題了~^^
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