giva008 wrote:
有種人叫做工程師
這些人的特性
1.是有錢但沒處花
2.個性質樸而少有特殊嗜好
3.工作時間長但不愛與人類往來
4.喜歡玩各式各樣無生命的事物作為興趣
5.群體封閉性強,但相對的,群體內風氣帶動快
以上是腳踏車在台灣變成高級玩具的根源族群
而依第1點來看,賣不貴的東西這個主客戶群是不屑買的....
哈哈哈，我幫您繼續接龍下去：
6.多上網吸收經驗，而少出門去親身體驗。
7.多以規格和量化數據為消費依據。
騎腳踏車我很贊成,南部比較沒問題,車子比較少!!
大部份從國小騎到國中或高中,
小弟後來上班到台北,新竹,發現台北比較適合騎河濱公園
市區機車和汽車太多了,交通跟本是混亂!!
台北的小孩不會騎腳踏車和機車的一堆!!父母跟本不想讓小孩騎腳踏車!!怕會受傷也沒地方,除了去河濱公園
你住的地方很少會有自行車專用道,跟機車一起騎??廢氣會吸的更多!!
像信義區無車日,請問一下大部份的員工住哪??不是每個員工都買得起千萬的公寓!!
是不是80%的上班路段都有自行車專用道,沒有嘛!!!
可以算一下信義區自行車30分內的房價和機車30分的房價差多少!!
就可以知道無車日只是一場秀!!
如果我家離公司只要15~30分自行車路程,途中又有自行車道風景優美,我會騎腳踏車上班
但是台北很少有這種地方,南部比較多
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