還有油門當射門(一拜
)的司機大哥...她們的車應該是北縣市扭力最足的系列吧= =
三重喔 車子更新速度蠻快的 冷氣一直都很冷
車速也不差(當年啦!)
有一段時間 就採用當時新買的高速巴士當我們的校車
舒服啦!
(有一次 我們親愛的校車司機在堤外便道狠狠的用保桿的羊角A了前方的AUDI TT (沒錯 就是TT) 一下!
司機大大的臉都綠啦!!
首都應該是民營業者裡面 比較積極把客運業當服務業在經營的吧
當時新舊車交替時 還把所有車種整合編列 製表貼在車上給乘客看呢!
有心!! 而且也是比較早期就開始張貼彩色停靠站跟報站名的業者!
有+分啦!!!
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題外話
小弟比較喜歡首都 跟 三重的車種 因為一個外型現代 一個冷氣爆強!
賺錢 燒錢 賺錢 燒錢 賺錢 燒錢......
tomcat670916 wrote:半小時一班......(恕刪)
1.個人看過最"佳"紀錄 - 三重232,地點:忠孝東路(聯合報前),5輛前3後2並排(4正線車1副線車或1正線車4副線車-因為我永遠搞不清楚,掛綠色路線牌的是正或副線),包含自己在坐的車,"平均"每輛乘客約8人(最少的含駕駛4個)!
2.申訴有用嗎?個人認為沒啥用,話說有次要到松江路/民權東路交會口附近洽公,碰上行天宮大拜拜,就多走點路到榮星花園搭車,但連三輛過站不停 ( Sorry , 又都是三重的 - 617*2 , 225*1) 第3輛617總算搭上,和司機聊了聊,提到申訴電話的問題,司機只笑笑說 " 那支交通局的申訴電話,剛設時,就被司機們找各種理由打到爛掉,哪有可能會理你 ! "
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