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有沒有人覺得台灣收垃圾的方式很沒效率

速巴拉希 wrote:
如果現狀是你能接受的...(恕刪)

這叫認清事實
建設下去勢必會壓縮到市政的年度預算
目前就是台灣容不下這樣的公共建設
管道需要空間 要避開各種地下管道
建設期間 交通黑暗期怎麼算
什麼叫台灣沒有進步
難道建設就一定會有掌聲的嗎
如果以後建設好 大家會認為是德政
還是矗立在地面的嫌惡設施呢
呵呵呵...
劣者也算是走過不少地方的啦。要說垃圾收集,最方便的要數新加坡。在“組屋(complex)”或公寓大樓,都有垃圾管道。可以直接從家裡或樓層定點往下扔。清潔人員每天定時清理。人家水準高,不會把湯湯水水往裡倒。獨棟別墅或連續的town house則在門口擺放垃圾桶和資源回收桶各一。清潔隊也是每天定時清運。
德國、奧地利和美國部分地區對於垃圾回收則訂有一堆規定。當然,最龜毛的非東北亞莫屬。韓國沒去過,不知道。就貼一張東京的執行要點。試問,你覺得自己能夠配合遵守?


要維護居住環境的品質,其實,最重要的還是要有高大上的社區意識。
當初台北市把垃圾費隨袋徵收,

我覺得是很白癡的政策,

隨水費徵收不公平?

那就把電費、瓦斯費、電話費都加進來啊,

強制多收一點,再多派人力來清運、分類,

可以降低失業率,還可能破獲分屍案。


現在你要民眾掏錢買專用垃圾袋,門都沒有!
fruits0800 wrote:
當初台北市把垃圾費隨...(恕刪)

隨袋徵收就是要叫你做回收分類
回收物免費 這道理很簡單吧
就是隨袋徵收才公平
不然對美容業 汽車美容等用水大戶
實在是不公平
fruits0800 wrote:
當初台北市把垃圾費隨袋徵收,
我覺得是很白癡的政策...(恕刪)

我在新北丟垃圾車時,民眾對著清潔隊員問:這個可不可以回收?
在高雄丟垃圾車時,是清潔隊員追著民眾說:這個必須回收,不能丟垃圾車。
主動被動的差別,跟回收習慣的養成,就差別在這個白癡政策而已⋯⋯
simonsu8879576 wrote:
呵呵呵...劣者也算...(恕刪)

所以我提到一個重點..50年
現今的垃圾收集政策已經50年沒變
人民需要教育也好
新的收集政策要花錢建設也好
50年走不出一小步?這也太扯
速巴拉希
速巴拉希 樓主

人民需要教育,那由誰教育?誰有權教育人民?就算提升水準要靠人民自發性學習,那標杆在哪?今天即使政府只有1%的帶頭責任,我們都看不到這1%在哪

2025-08-17 20:25
simonsu8879576

恐怕嚴刑峻法更加有用。同樣是華人社會,香港和新加坡為什麼就不一樣。柯文哲的“殖民”說,雖然傷感情,但確實有事實基礎。

2025-08-17 21:05
呵呵呵...
劣者把這棟樓討論過台灣的垃圾收集方式做一個總結:
1. 市民在垃圾車停靠點等候。
2. 社區垃圾集中站。
3. 社區雇用清潔人員收集垃圾。
4. 市民自行將垃圾送到清潔分隊的垃圾集中場。
國外常見,但國內已經不用的有:
1. 家戶門口設置垃圾桶,由環保人員倒入垃圾車。
2. 大樓設置垃圾管道,樓上住戶直接將垃圾倒入。
考慮國人的飲食習慣,這兩種方式都有污染的顧慮,而且會引來老鼠、蟑螂、蒼蠅,嚴重影響衛生。
不知道有沒有智者能提供更好的方法?
新北市有些地區除了放假日之外
每天早上7:00--8:00或7:00--9:00
在某些路上會有垃圾車和資源回收車定點服務
方便上班族路過剛好丟垃圾
省掉晚上等垃圾車的時間
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安的貼個 wrote:
新北市有些地區除了放...(恕刪)

定點收垃圾是很好的方式
一來只要一個駐車彎讓垃圾車停放就行,二來這樣車不走就不會有造成塞車的交通問題
但這樣,原來沿路的垃圾怎麼收?
如果改較小型的垃圾車以定點的大垃圾車為中心放射狀的方式灑出去收,再送回大車的方式,這樣就不會佔用太多車道,不會造成後方塞車,而且,小車機動性高,收取的路線短,較易掌握時間,可以減少沿路民眾的等待時間。
各地的父母官願意嘗試新的方式是一件好事。畢竟,每個城市都有特殊的條件和限制。反正,朝有錯,夕改又何妨。
雖然,劣者不看好。能夠騎/開車的,多繞一下到分隊集中場有什麼困難?垃圾車不移動,可是停靠的汽機車還是會造成擁堵。然後,下雨天垃圾子車流出的污水需要清理,以免污染環境。
既然都已經有“定時、定點”的想法了。在捷運站外設置(有遮蔽的)垃圾集中點,也是一個可以考慮的方式。
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