其實比較嚇人的...我倒覺得是公車捷運人口暴增耶OTL以前早上上班坐公車,只要不是太晚出門,都可以很悠閒的找到座位,沒位子坐也還好,頂多車上幾個人站著...現在勒?一樣時間上班等車,每一班公車都是人塞到8,9分滿...有的公車司機開車技術又太高超公車可以當機車用,車道換來換去,黃紅燈直接當綠燈看,尤其是站立乘客人口密度很高的時候坐到這種車才真的很嚇人...
如果有夠方便的大眾運輸可搭,誰想這樣塞機車呢?住台北縣的都知道,雖然我們上班消費生活範圍都在台北市為台北市稅收貢獻良多但是台北縣的大眾運輸和道路規劃就是爛到爆炸過個橋就是二等公民不說往台北市,如果是縣內(例如永和到三重、板橋到新店)騎機車二十幾分鐘可到的地方,要是坐公車,就是四十分鐘起跳運氣差點就是一小時或以上,至於轉乘捷運等公車坐公車的時間跟你走路到一樣多所以機車越來越多,那是不得已的如果是有錢開車或是有錢住在捷運站旁那就舒爽得多一堆封閉的高架(價)道路快速環狀道路公車機車都不能走是專供私家汽車和計程車用我私以為,台北縣市的交通規劃和資源分配就是盡量讓有錢開車或是有錢住在捷運站旁的人越過越舒服只能騎車或搭公車的就會越過越痛苦讓你不得不拼命賺錢養一台車或是拼一棟捷運站圈的房子這種鼓勵大家當有錢人的方式,真是太深謀遠慮了