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這麼多2輪族.....有沒有這麼嚇人阿!!!

seatree wrote:


看不懂,為什麼機...(恕刪)


交通混亂,空氣污染,噪音(機車引擎真得很吵),人行道佔用
對不起我就是棄汽車改騎机上班的上班族~~~~
如果...我是說如果
前面有一台機車不小心倒了下來
那個情形很難想像會變成怎麼樣
當初我看到這張相片也嚇到了,想一想在這車陣之中騎機車,需要帶防毒面具嗎?因為廢氣真的很多阿.
好誇張喔!!
這是我第一次看到這樣的景象
可能因為本身在市區SO不常走橋吧
不過也太多人了吧
超誇張~
無~名 wrote:
下班的時候...您騎...(恕刪)


前面一個跌倒~後面一堆人輾過去= =

更猛
其實比較嚇人的...
我倒覺得是公車捷運人口暴增耶OTL

以前早上上班坐公車,
只要不是太晚出門,
都可以很悠閒的找到座位,
沒位子坐也還好,
頂多車上幾個人站著...

現在勒?
一樣時間上班等車,
每一班公車都是人塞到8,9分滿...

有的公車司機開車技術又太高超
公車可以當機車用,
車道換來換去,
黃紅燈直接當綠燈看,

尤其是站立乘客人口密度很高的時候
坐到這種車才真的很嚇人...
水貨愛好偏執狂:現役603SH, 303SH/007SH/SH01C/SH10C/814T
如果有夠方便的大眾運輸可搭,誰想這樣塞機車呢?
住台北縣的都知道,雖然我們上班消費生活範圍都在台北市
為台北市稅收貢獻良多
但是台北縣的大眾運輸和道路規劃就是爛到爆炸
過個橋就是二等公民
不說往台北市,如果是縣內(例如永和到三重、板橋到新店)
騎機車二十幾分鐘可到的地方,要是坐公車,就是四十分鐘起跳
運氣差點就是一小時或以上,至於轉乘捷運
等公車坐公車的時間跟你走路到一樣多
所以機車越來越多,那是不得已的
如果是有錢開車或是有錢住在捷運站旁那就舒爽得多
一堆封閉的高架(價)道路快速環狀道路公車機車都不能走
是專供私家汽車和計程車用

我私以為,台北縣市的交通規劃和資源分配
就是盡量讓有錢開車或是有錢住在捷運站旁的人越過越舒服
只能騎車或搭公車的就會越過越痛苦
讓你不得不拼命賺錢養一台車或是拼一棟捷運站圈的房子
這種鼓勵大家當有錢人的方式,真是太深謀遠慮了
我、我、我只有這一點錢...可以算便宜一點嗎...
有夠壯觀,我想這也是外籍人士來台灣旅遊必看的場景之一。
不知將來是否這些機車都變成了腳踏車?
沒辦法對官員來說機車繳的稅金少汽車繳的多,保障汽車行駛權力是應該的,很多基礎建設都是為汽車設計的,以台灣來說大眾運輸還有很多改進的地方
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