請參華航, 有你真好?! ，當初不滿的對象是華航，
這次看起來換成是國泰發生了狀況....
把整個討論串看了一下，這次處理似乎變成華航/長榮處理的比較好，
小弟認為這倒是這次國泰的飛機受影響的比較多(香港機場)，
如果是桃園機場關場而被留在香港，華航服務會好才怪。
實際上碰到這種鳥事的痛苦，可不是用嘴巴坐飛機的人可以理解，
最佳策略還是爭取權益、爭取權益、還是爭取權益，
可動口、不要動手，那種狀況下就像逃難，還管啥面子？
香港機場關場損失最大當然是國泰，因為它的客人最多，
這時一但把所有的客戶都妥善安置要花的成本太高，
所以最高指導原則一定是拖、再拖、三拖，
資訊也不是不透明，而是刻意被隱藏...
一年前桃園機場關閉小弟被困在香港，
華航的客人超過1000人被困在香港所得到的待遇比這次還差，
反觀當初國泰被影響約兩個航次，老早就被拉到飯店休息了，
你說國泰會沒有危機處理的經驗嗎？
相信我，航空公司有各種狀況的處理經驗，
基於商業考量的處理經驗，
所以當你碰到類似的狀況時就不要太客氣啦，呵呵...
但機械故障，由下午1:40延到傍晚6:00起飛，KLM有給優惠卷
但是6:00還是無法正常起飛
這時是8點拍的，正發放曼谷機場給的點心、蛋糕、汽水等飲料
其實我已經吃不下了，因為已經用信用卡(飛機延誤6hr的賠償)吃到非常撐了，真的快吐了
然後飛機就一直延......延..........延
等機長說OK坐上飛機，但是最後還是無法正常起飛，這時10點多了
等到進四星級旅館已經半夜12點多了，因無曼谷簽證，護照被扣
最後分三批走，有照片為證，我是第一批，睡不到3hr就要起床走人了
https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/
Cliefreak wrote:
每次看到這種新聞.....(恕刪)
下次等你碰到這種情況的時候你就知道為何乘客要吵吵鬧鬧
如果你有親身體驗過一次這種情況的話
你就絕對不會在這邊說這種風涼話
當你被困在機場不知道何時才能走
地勤一問三不知
或是一直開芭樂票
每隔幾小時就叫你去登機門排隊
結果都被唬爛
我就不信你還會有什麼好心情慢慢等
正常航空公司碰到這種天候因素關場的情況
如果知道今天確定走不了
或是不太可能走
都會安排旅客到過境旅館或是市區的飯店過夜
就算是飯店全滿了
也會給旅客餐券和毛毯
等到確定可以走才通知旅客準備登機
用拖延戰術一直騙旅客等一下就可以登機
結果等了一整天還是都在等
你認為這樣旅客的心情會好嗎?
不是每個人都像你一樣有那種閒情逸致在機場被地勤當白癡耍的
還有...飛機可不可以飛不是氣象局決定
而是機場塔台決定
你打去氣象局問是沒用的!
為何旅客都要問地勤人員何時可以飛?
因為在機場裡面地勤人員就是代表航空公司
旅客不找地勤找誰?找清潔公司人員嗎?
地勤人員當然不能決定飛機何時可以走
但是航空公司絕對知道飛機何時才走的了
如果航空公司不打算安排旅客到過境旅館
那最好用的方式就是拖...能拖多久算多久
倒楣的就是那些被當成白癡耍的旅客
永遠都不知道何時才能離開機場
dearjohn wrote:
1. 天候因素停飛,...(恕刪)
只要你搭乘的班機延誤超過一小時
你就有權力要求航空公司提供你飲水或是食物
甚至如果延誤更久
你也可以跟航空公司要求提供電話卡
無論是什麼因素造成的延誤都一樣
權力是自己爭取的
不可抗力因素造成的延誤航空公司是不須負賠償責任沒錯
但是班機延誤時提供必要的措施給旅客這是航空公司的義務
不要把兩者混為一談!
一年前桃園機場關閉小弟被困在香港，
華航的客人超過1000人被困在香港所得到的待遇比這次還差...
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因霧機場關閉那次嗎？？？
小弟也是那1000多人其中之一...
我們應該是當天第一班停飛的班機吧，原本是下午六點多的班機，
結果隔天凌晨六點才起飛.....
華航的處裡只有....75元港幣的餐卷、毛毯、礦泉水.......
而且，在其他航空公司早就宣布停飛的時候，只有華航遲遲不宣布，晚上11點多還有人在苦苦等候...
回台灣後，不知道為什麼，隨著飛機一起到的行李，居然有一大半都沒有人領，
全部的人都癡癡的看著輸送帶，就是沒有人出手，整個輸送帶都快滿了，還是沒有人動，
不然這些行李的主人死哪去了....
不禁讓我想起，有人提到，先前吵得最凶的一批人，「聽說」已經回台北了，我們是第二批
雖然，我一直無法證實這是不是真的.....
小弟也是那1000多人其中之一...
我們應該是當天第一班停飛的班機吧，原本是下午六點多的班機，
..........................................................................................................................分隔線
就是那一次沒錯，
原本小弟的飛機在下午七點半要到桃園，
結果飛到台中之後又折返回去香港...
隔天清晨六點才拉到香港酒店，
十點又被拉回香港機場，
在飛機遙遙無期的情況下，
台灣幫傭又傳來小孩發燒的消息，
怒火中燒下修理了華航櫃台的主管後，
馬上獲得轉飛國泰班機的待遇。
企業沒有穩賺錢的，該認賠就要認賠，
連續被晃點十幾個小時，沒有人會有好脾氣，
隨著不確定的情況，
心情由 體諒-> 理解 -> 不滿意但可接受 -> 無奈 -> 憤怒 -> 火山爆發
所以要靠自己囉...
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