中華商場....高中時期訂做褲子的好地方....買電子材料的好地方........圓山動物園.....只記得林旺了.......北淡線鐵路(現今淡水線捷運)帶給很多人回憶.......跳火車、追火車、作火車不用錢的好地方~"~
geckoshow wrote:十二年, 三十億人次應該賺不少來個全民分紅吧 世界上的捷運大都是虧錢的經營的。連本錢都還沒賺回來,那能分紅啊?你想太多了。www.cit.org.tw/discuss/r72-3.pdf台北捷運系統造價每公里平均超過新台幣 30 億,若地下段則每公里將近新台幣 55 億。以台北捷運公司 2006 年統計資料顯示:其年總營收為新台幣 100.8 億餘元、總支出為 90.6 億餘元,其稅後純益約為 7.9 億餘元。若進一步分析,其中總營收包括「營業收入」98.6 億餘元、「營業外收入」2.2 億餘元,其中「營業收入」中主要包含「運輸收入」83.6 億餘元及「其他營業收入」14.9 億餘元;換言之,台北捷運公司之運輸(票箱)收入佔其總營收達 82.94%,而「其他營業收入」中又以廣告、地下街、販賣店、停車場等附屬事業收入佔總收入 12%為最多,其中又以廣告佔了其中 50%強。在公司支出面,總支出為90.6 億餘元(包含營業成本 70.4 億餘元、營業費用 19.9 億餘元、營業外費用 3 千萬餘元),其中含需負擔之 24.17 億餘元租金(營收營百分之 4 與捷運公司提撥之重置經費)以及補助轉乘優惠之 8.86 億餘元。台北捷運 花了4千多億元以上,一年賺10億要賺幾年?沒編預算補助已經是好消息了。
捷運真的很方便 和高鐵一樣對台北捷運最深的印象是初挖時 交通黑暗車到處塞和媽媽出門做小黃 車子沒什麼動 表一直跳捷運好之後以為苦盡甘來沒幾年在我高三那年捷運淹大水 恩恩 聽說還灌到三重 要賠錢馬市長的政績那陣子坐公車去台北車站 真是有得塞像是突然戳到螞蟻窩一樣 躲在地下(捷運)的人 通通跑出來地下組織暴動 讓我更早出門更晚回家30億人次阿 真是快 可是台北車還是多......後來覺得木柵線這種小車承載輛 根本不夠應該全台北市都用淡水線這種 台北人真的太多.....
majumi wrote:動物園搬家? 嘩!...(恕刪) 呵呵...照片裡伸出整個身體快掉下來的那個呆瓜是我弟喔趴在後座窗台上的那顆大頭就是我啦...我妹的網誌裡有關於這張照片詳細的故事http://www.wretch.cc/blog/milkpeko&article_id=5200943更可怕的是居然有熱心人士幫我們找到了當年拍這張照片的攝影師http://www.wretch.cc/blog/milkpeko&article_id=14205619網路的力量真是令人不得不欽佩...