樓主沒遇過雨瀑現象吧~~ 這種突然性的豪雨在高速公路上進入雨瀑後很多車子都會減速很多 110~120>>80~60都有可能 閃黃燈只是避免後方追撞上來但如果已經進入雨區中 基本上視線習慣大家車距也拉開了 是沒必要一直閃燈除非那大雨視線低於十公尺下吧 就跟開霧燈的道理一樣吧個人看法~~ 在高速公路上有急降車速時 能夠開閃黃燈警示後車是安全的行為習慣...尤其是當你後方是連結車砂石車卡車 煞車距離長的大車 別去賭他們有沒有專心開車
別的不說 下大雨往前看 有打閃燈的車跟沒打的車 有閃的車很清楚相對位置看照後鏡 有開大燈的車跟沒開的車 有開的車很清楚相對位置將心比心 我希望別人看到我 所以我會開燈會打燈(閃燈只有雨刷最大檔那種大雨才開)
後霧燈才是正解,不然後霧燈為何要做得比煞車燈還要閃?還有紅光的穿透性比黃光更好(波長更長),不然搞一堆紅外線照護燈要賣給誰?繼續用白熾燈泡就好了一般在行駛中閃雙黃燈是警告後車前方車速驟降,所以很多車在緊急剎車時雙黃燈會自動啟動在大雨中閃雙黃燈行駛時,如果緊急剎車,後方車根本就不會知道前面是怎麼回事
好在自己的車向來有霧燈,不然看到多嘴砲不知道有些舊車、入門車沒有霧燈/後霧燈的, 不知該說什麼才好.真的雨大到什麼都看不清楚時, 只想著前面不要撞到人, 後面不要被人撞到, 小心水漂...誰還變換車道?