01小十字 wrote:
外面會寫1000A...(恕刪)
真敢寫!!
這種東西不用送標準檢驗局嗎?
我沒有見過車用AGM 電池, 有很厲害嗎?
可以跟加水式的一樣用5年嗎?
同輸出規格價錢有一樣嗎?
不管是不是agm，鉛酸電池在充電過程都會產生氫氣。很多電池廠的設計壽命，應用在電信行業，是十年以上的壽命宣稱，你可以上各大電池廠的網頁，自己查一下。
用在汽車啟動的agm，一般設計壽命是2年，原因？嘿嘿，你猜？ 要設計十年也是可以，原因你猜呀？
我們都設計2年了，你想用3年？
真的有，也是你幸運拿到流水線上的好東西，可以去買彩票了。
agm隔板，極板合金成本就是比較高，能不比富液式貴？
wuyuyutw wrote:
現在的轎車，大都用免維護或半維護的電池了，這是安全的考量，目的就是不要讓電瓶水隨便跑出來，而且現代人這麼懶，你要他們每幾個月就去檢視電瓶的水量？我這種40多的都沒這個閒心了
連漁船上的富液式電池都慢慢在淘汰了。
這邊大家說的免加水式的電池是指 CMF, SMF .
這兩種都還應該還算是富液式電池吧 .
我的覺得啊, 加水式跟SMF,CMF 都是同一種東西只是造型不同...
是，內部結構看起來是，但為何失水率比較低，這原因知道嗎？合金成分能分析嗎？鉛膏有什麼不同知道嗎？電瓶水成分，你也能測出來？
也因為失水率低，所以可以設計在電池因為其它原因失效前，都可以不加水，所以被稱半維護或輕維護，甚至有些廠就直接稱為免維護了。
其實你講的最大不同，是這電池側倒時，電瓶會不會漏酸，但內部設計很多已經和原本可開口加水的電池，完全變了。
wuyuyutw wrote:
對了，一樣的電瓶，使用不同線徑的電線，在大電流放電的表現也稍有不同，這是結論。報告落落長，也不能放上來。
這個...
是常識吧,
拿小水管跟大水管來比喻一下就行了...
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你講得很輕鬆，有任何報告可以提供連結？
前幾年的諾貝爾獎是頒給證明鉀離子進入細胞的人。鈉鉀離子可以進入細胞，你覺得什麼階段的學生會知道呢？這個也要證明，還可以獲獎，會不會太不可思議了。
wuyuyutw wrote:
你看到的是哪一款電池，放上來，我看一下。
也許我待的還不夠久，有些設計沒看過。
但是，看你這麼輕鬆噹人，我看你對電池也不懂設計理論。
免維護的貧液式電池，能不能作成富液式的加水式電池？可以或不可以，都請說出一個543。
要不要定義一下何謂"免維護的貧液式電池" ?自己找資料，網上有，你找到的我都認。
SMF 跟CMF 我都拆過了, 他們跟加水式的一樣, 極板沒壞前,加電解液再充電就可以用了...如前所述，看起來一樣，內容不一樣。電池失效模式有很多，請你述說一下什麼叫極板沒壞。
補水後，放電性能或放電容量能恢復原額定容量幾成？
我講了很多，不交學費，我不再講了，不要說分享，很多都是know how，我也沒義務。很多解釋在一般的電池設計書上有講的，看不懂的話，請不要問我 。
如果是同行，我還算願意和他交流，雖然我現在沒待電池廠了，但還算有些興趣或疑惑想進一步了解。
韓非子 wrote:
小弟去救朋友的車，剛回來時，我突想看看會不會是接觸不良，想用焊錫加固一下。
推開絕緣手把一看，不得了，線芯連2.0控制線水準都不到，而且紅色沒壓接牢固。...(恕刪)
這不誇張,主管從淘寶買便宜的信號線進來用,焊上電路板後電路動作不正常,我用電錶一量,20cm
長度電線居然有5歐姆阻值,因此推測這條銅線純度不夠...
所以有的雜牌電風扇會寫說馬達純銅線製造,代表市面上有電風扇用非純銅線製造的馬達
類似狀況在中國網站上是熱水器的熱交換器,高級的熱交換器是純銅製,但有些品牌是鋁製
外表再用銅蓋住,宣稱是銅製的藉以賺較多錢
wuyuyutw wrote:
你說的是AGM嗎？
我沒有見過車用AGM 電池, 有很厲害嗎?
可以跟加水式的一樣用5年嗎?
同輸出規格價錢有一樣嗎?
不管是不是agm，鉛酸電池在充電過程都會產生氫氣。很多電池廠的設計壽命，應用在電信行業，是十年以上的壽命宣稱，你可以上各大電池廠的網頁，自己查一下。
用在汽車啟動的，一般設計壽命是2年，原因？嘿嘿，你猜？ 要設計十年也是可以，原因你猜呀？
我們都設計2年了，你想用3年？
真的有，也是你幸運拿到流水線上的好東西，可以去買彩票了。
agm隔板，極板合金成本就是比較高，能不比富液式貴？
原來車用AGM電池只能用兩年, 我還是用加水式的好了,便宜好用...
wuyuyutw wrote:
現在的轎車，大都用免維護或半維護的電池了，這是安全的考量，目的就是不要讓電瓶水隨便跑出來，而且現代人這麼懶，你要他們每幾個月就去檢視電瓶的水量？我這種40多的都沒這個閒心了
連漁船上的富液式電池都慢慢在淘汰了。
這邊大家說的免加水式的電池是指 CMF, SMF .
這兩種都還應該還算是富液式電池吧 .
我的覺得啊, 加水式跟SMF,CMF 都是同一種東西只是造型不同...
是，內部結構看起來是，但為何失水率比較低，這原因知道嗎？合金成分能分析嗎？鉛膏有什麼不同知道嗎？電瓶水成分，你也能測出來？
也因為失水率低，所以可以設計在電池因為其它原因失效前，都可以不加水，所以被稱半維護或輕維護，甚至有些廠就直接稱為免維護了。
其實你講的最大不同，是這電池側倒時，電瓶會不會漏酸，但內部設計很多已經和原本可開口加水的電池，完全變了。
說這麼多,材質成分差異什麼的有用嗎?
一但電瓶水沒了,電池還是一樣要掛啊....
CMF,SMF 的優點就只是設計的讓水散失比加水式的慢而已,
還有也可以側倒沒有意義啊. 這幾種電池又不能側倒使用, 不側倒電瓶水要怎麼漏?
wuyuyutw wrote:
對了，一樣的電瓶，使用不同線徑的電線，在大電流放電的表現也稍有不同，這是結論。報告落落長，也不能放上來。
這個...
是常識吧,
拿小水管跟大水管來比喻一下就行了...
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你講得很輕鬆，有任何報告可以提供連結？
前幾年的諾貝爾獎是頒給證明鉀離子進入細胞的人。鈉鉀離子可以進入細胞，你覺得什麼階段的學生會知道呢？這個也要證明，還可以獲獎，會不會太不可思議了。
不是要解釋為何不同線徑會有不同的表現?
用水管來解釋很淺顯易懂啊
單位截面積可通過的電子數這理論,10幾年前的高職電子學,基本電學有,需要可以去翻翻
如果還不夠深入可以去翻大學電子學, 都有說
wuyuyutw wrote:
你看到的是哪一款電池，放上來，我看一下。
也許我待的還不夠久，有些設計沒看過。
但是，看你這麼輕鬆噹人，我看你對電池也不懂設計理論。
免維護的貧液式電池，能不能作成富液式的加水式電池？可以或不可以，都請說出一個543。
要不要定義一下何謂"免維護的貧液式電池" ?
自己找資料，網上有，你找到的我都認。
你確定嗎?
因為照你的說法,我的認知 SMF,CMF 對你來說也算是免維護的貧液式電池
SMF 跟CMF 我都拆過了, 他們跟加水式的一樣, 極板沒壞前,加電解液再充電就可以用了...
如前所述，看起來一樣，內容不一樣。電池失效模式有很多，請你述說一下什麼叫極板沒壞。
補水後，放電性能或放電容量能恢復原額定容量幾成？
這個就沒辦法了, 沒儀器可以測....
另外極板沒壞問題我要修改一下說法
你把SMF ,CMF 當作加水式電池保養,一樣可以用超過2年以上
我講了很多，不交學費，我不再講了，不要說分享，很多都是know how，我也沒義務。很多解釋在一般的電池設計書上有講的，看不懂的話，請不要問我 。
如果是同行，我還算願意和他交流，雖然我現在沒待電池廠了，但還算有些興趣或疑惑想進一步了解。
說太多了,不講了..
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