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高鐵十年了為啥都沒取代台鐵?

定位不同吧....
什地薄來凹 wrote:
高鐵速度300公里...(恕刪)
台鐵的西部普悠瑪如果北<->高&屏東多開一點車次
高鐵一定會受影響,而且影響很大

高速公路幾十年了為啥都沒取代一般道路?

牛排引進台灣都上百年了為啥都沒取代滷肉飯?
目前為止只搭過一次高鐵,從台南新營帶小孩去林口長庚順便體驗一下高鐵,開車到太保車站坐到桃園車站再轉搭客運,然後就發誓除非去台北,不然不可能再坐高鐵
ysl63lv wrote:
總感覺高鐵是為了圖利某些人或炒地皮.....而建

本來就是,不然為何五大原始股東都不願再拿錢出來,就因為該賺的都賺到了,其他的就交給政府擦屁股

一開始打的旗號是政府零出資,如果政府不介入,高鐵早倒了
ppstar168 wrote:
台鐵的西部普悠瑪如...(恕刪)


問題就在TRA辦不到
要多塞直達車 就是要減區間車 以現在TRA的狀況來說
要同時兼顧 除非有辦法做復復線 不然不可能
再者 太/普兩種振子車光東幹線就跑不完 還跑西幹線?
最後 車子要人去開 也要人去保養調度 但是人手不足啊
松鼠 松鼠 搖一搖尾巴 兔兔 兔兔 拉一拉尾巴
世界上有汽車之後, 為啥機車腳踏車沒淘汰呢?

世界上有飛機之後, 為啥汽車沒淘汰呢?

世界上有機器人之後, 為啥人類沒淘汰呢?

如果你可以想通, 就不會問高鐵台鐵的問題了

什地薄來凹 wrote:
高鐵速度300公里 台鐵速度100公里
高鐵新 台鐵舊 高鐵舒服 台鐵不舒服 通勤搭高鐵舒服工作才爽 旅遊搭高鐵又快又便利 也爽
速度差這麼多 為啥台鐵沒倒閉? 這樣高鐵就能賺更多錢 少了台鐵的成本 大家就更有錢了 不是嗎?
===========================愛騎車減肥的呆呆
我很少見到能比晉惠帝那句"何不食肉糜"更加天真的話

樓主你贏了
台鐵的路線都是最早開發的路線,
人們要到台鐵搭車方便,
高鐵是新路線 搭車有距離,
還有價格也是一個主要的因素
如果高鐵價格和台铁一樣我也會.跑去高鐵!
很簡單 高鐵大部份搶是國內航空的客源

用點腦 謝謝
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