我現在去捷運站搭電扶梯還是會有靠右的習慣因為時常還是會有人趕時間從身旁經過但我必須說, 真正要紓解車輛到站的瞬間大量人潮, 真的必須盡可能提高電扶梯每一階的使用率且電扶梯運作中有人在上面走動真的比較危險所以我也贊同宣導兩側站人, 對於趕時間的人, 只能聲抱歉!!更需要盡快改善的, 是台鐵台北車站接捷運站的通道月台已經有夠窄, 出站樓梯更小(沒電扶梯), 好幾次光排隊出站就走了快七八分鐘
bakafish wrote: 上面就有人說過了啊,因為有人跌倒頭髮被捲入而掀頭皮,這不是例證? 那是什麼鬼例證跨年那麼多人進捷運站當然會有機會發生推擠拉扯啊為啥不乾脆取消電梯只要電動手扶梯不會動就算你從第一階摔倒最後一階頭髮都不會被捲進去喔 不應該規定留長髮的不能搭手扶梯或者像高裝檢一樣不准人民使用捷運這樣就不會有人在捷運發生意外了
這值得 台北捷運 省思 ~日本宣導電扶梯安全 「別再靠邊站」...自由時報日本五十一家鐵道業者、商場、機場和電梯協會從 7月 21日起聯手宣導呼籲民眾搭乘電扶梯不要再靠邊讓道, 避免因..不正確的禮讓習慣..導致危險降臨。單人行的當然是..靠邊站囉..二人同行..雙邊站著比較有情理..有些人就是..趕 趕 趕..衝 衝 衝其實,就是沒能做好..駕馭自己的時間而成了十足的..窮忙一族..搭電扶梯還在走動..真有必要那麼趕急嗎?大家應多響應,二人同行搭捷運電扶梯..雙邊站..有些去處..搭公車比捷運舒適
amd3dnow wrote:搭捷運靠右邊站,是...(恕刪) 那照這樣講起來國道取消超車道了呀內車道作啥規劃為超車道?開那麼快不只自己出事還可能影響到其他人大客車聯結車愛開哪開哪,這是他的自由路肩?留路肩幹麻,不用留車道給有需要的人走啦分車道線真是陋習,更可悲的還自以為高尚