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台北市UBike前30分鐘,免費制將改成收5元

5元 我覺得真的很便宜
跟免費其實真的沒什麼差別

可能我也不常使用吧
所以覺得真的沒什麼

那種天天通勤 必須換騎的可能就覺得有差了..
使用者付費,30分鐘5元。我覺得都ok
就如樓上說的,標準在那?
市長一個人的想法就可以決定?是這樣?怎麼覺得怪怪的?
當初前30分免費是前市長決定的嗎?
之前或許為了推廣 普及大家可以多加利用
所以前30分鐘免費

不過真的太方便 又是免費 就可能被濫用(真的有需要的人 沒車可用)
加上車子汰舊 維修這些也都需要錢
改成收費我覺得合理..
五塊又無感
會因為五塊而不去使用也好
這樣以後沒車用的機率就更低了
some33312 wrote:
UBike前30分...(恕刪)


搭公車安全又有冷氣.台北公車又很便宜.

班次多.沒理由不搭公車.

但是還是要使用者付費.

看到超多座在上面死賴著不走.

北部中部都有


台中的公車.有8公里免費(某些車).

但相對的中部公車班次少.就比較能考慮騎

台中車站附近沒有UBIKE站要走到市府路跟民權路交叉口.嘆

彰化跟員林的UBIKE設立點還算方便.

小樓一夜聽春雨 wrote:
使用者付費?說好聽...(恕刪)


補助計程車路邊停車主要還是跟柯P的政策有關

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150130/551945/

如果要推廣讓計程車定點載客 結果計程車定點停車要收費

這樣那些運將應該寧願在附近繞吧
空凡 wrote:
台中車站附近沒有UBIKE站
對呀,真的有夠詭異的
jshuanga wrote:
補助計程車路邊停車...(恕刪)


這理由太牽強了,
本來就已有30分鐘免費停車了, 還不夠嗎?
為何要延長到一小時?

如果半小時還沒人叫車,表示小黃太多
就應該淘汰一些小黃了

何況
停車場也會被免費停車的小黃佔據更久,排擠一般用車人的停車權益


Email通知來了,還有highlight哦,大家記得要收5塊錢了!
5元真的是不痛不癢..
在大陸景區租個車 都至少 20 30人民幣起跳..


在台灣真的很幸福...
在大台北地區 都不需要開車
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