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開連結車的薪水真驚人!!

樓主大大,大車真的不好開。
家父是開油罐車的,雖然像你說的,一樣坐著,有冷氣吹。
可是當油輸入輸出時,需要頂著大太陽&下大雨爬高爬低。
路上開車也很辛苦,就算你守規矩也要小心路上三寶衝向你,
記得有一次,父親直直駛並未違規,就有一個精神異常女子衝向我爸的車,
車禍導致該名女子下半身截肢,雖不是我方的錯,但也賠償不少,
另一次,是油罐車煞車失靈,當父親發現時,已經來不及,前方是車陣,右前方是加油站,
左前方是修車廠,家父當下快速反應不能去撞別人,不然一台車就是一個家庭,當下選擇撞路邊電線桿
撞斷兩根還是三根才停下來,油罐車翻覆,幸好的是家父人平安無事,但事後台電也請求賠償二十幾萬。
以上我沒有實際在車上,但我暑假時有隨家父去跑車,真的,有時候時間在趕時,就是買個便當,停在路邊
就得解決。

以上是我自己的看法,職業雖然有輕不輕鬆之分,但其中有些職業是沒有想像中輕鬆的。

莎朗石頭 wrote:
聯結車駕照應該是所有...(恕刪)

氣槽車更高,因為除了駕照以外通常可能是一人作業還需要有相應的工作證照。

而且氣糟車只要工廠還有在運作一定需要,不會因為景氣而受太大波動。

我指的是大型氣槽車唷。
我砲故我在


啟德重機

裡面會開吊車的 一個月十幾萬也不稀奇啊



開連結車薪水高是真的
但風險也來的高
有時候賺的都不夠拿來賠
曾經聽過一個真實故事
開連結車賺到一筆錢
個人自己買一部大貨車靠行賺
結果有次撞死人..
被撞死的那位是某家公司的董事長
那個人賣了大貨車都不夠賠..
撞死一個人
五年不夠賠

knightanizo wrote:
樓主大大,大車真的不...(恕刪)
現在開大車沒以前好賺了
以前還有隨車小弟...雖然不能幫忙開車..但至少可以幫忙搬貨
現在一個人都開車兼搬貨...
有什麼好比的
平面MODEL小模
時薪開價15K以上
躺著賺更多
每天只工作一小時(實際可能不到一小時)
以月休8日計算
月入=22*15000=33萬
免繳所得稅、二代健保保費
薪水高 風險也高 體力消耗也高 高報酬 有時需要高代價
如果能接受一個月時數300小時以上的....歡迎一起加入當同行...
現在一個月破10w的很少了..大多是超肥沒日沒夜的跑才有...
不然就是自已的車...不過現在車頭貴的不像話...
開公司車的連破7w都要很拼了....
眼見都不一定為憑,更何況是聽說...
九五二七 wrote:
不過現在車頭貴的不像話...

前一陣子有研究過歐洲的新車頭價格
差不多一馬力要一萬台幣
不知道現在車價有沒有再波動

買新的..貴的不像話
買中古的...維修也是貴的不像話

我已經看過很多悲慘的案例
千萬不要隨便貸款買車
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