歐美國家大都市限制開車,用單雙號區分,台灣應該學習 (第5頁)

有錢有閒真好

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41樓

2014-08-24 13:52

我覺得用單雙號區分限制上國道可行，應該可以減半國道的流量。

既然尖峰時段用加價五成都無法減緩塞車狀況，就只好用單雙號區分限制上國道，試辦看看吧，如果在單號時段雙號車硬上國道，則以開罰方式處理。

pinget9

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42樓

2014-08-24 14:15

最好的方法就是違規就開罰
而且是任何人都可以拍照
領違規獎金
這樣問題就解決了
不過
這種政府你不用想太多
它沒有能力作好
就是無能啦

明明亂停車
很容易造成別人的死亡
政府都當作無知
這也是我很不爽

cinnamon coffee

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43樓

2014-08-24 22:29

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yenchee

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44樓

2014-08-24 23:42

ksk2917 wrote:
歐洲我還沒遇過有車牌...(恕刪)

意大利很多城市有ZTL, 只有本地車才可以進去, 外地車進去要罰錢
用照相機取締, 我在Pisa中過招, 標示超不明顯的

shotia

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45樓

2014-08-25 0:38

yenchee wrote:
意大利很多城市有ZT...(恕刪)

不過義大利ZTL主因是觀光，它的目的、制度和規則跟這個主題什麼單雙號車牌限制沒啥關係

dongmark

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46樓

2014-08-25 11:46

學上海，一張車牌8萬多人民幣，再加單雙號限制

腦殘代表

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47樓

2014-08-25 12:11

guest0985 wrote:
歐美國家一些大都市,...(恕刪)

在台灣

如果人人都能守法

也不用推這種法案了

世人皆聰敏唯獨我腦殘砲輸腦殘者智慧何以堪

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48樓

2014-08-25 12:17

腦殘代表 wrote:
在台灣如果人人都能守...(恕刪)

哎喲，台灣只要道德及公德就好了

driftingisboring

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49樓

2014-08-25 12:38

立意非常好但日子已經亂糟糟了給大家喘息一下吧呵

莎朗石頭

莎朗石頭
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3082分

50樓

2014-08-25 12:51

除了台北市勉強可以, 我想不出其他還有哪一個縣市適合實施這種制度的? 台灣又不是住商分離的很好的國家, 要讓市民不開車, 大眾運輸要做得好才行, 今天輪到我不能開車, 上班等公車要等個半個小時以上, 鄰居上班地方又不一定順路, 我去哪裡找人共乘? 台北市捷運普及後, 小弟在台北市上班已經好幾年沒開車了, 與其搞這種制度, 不如從大眾運輸下手不是更好?