只是有的產業，不是一個人，或一個民間企業，就可以玩得起的。。
動力機械，剛好就是典型的例子。。
不過還是可從做動力機械的零組件開始，不是嗎？
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有空可以問一下台機，他們有什麼具體產品，
另，中船為什麼不改名台船？？不是必也正名乎？？？
每天都在搞這種東西，那有時間發展遠程工業丫，況且現在發展，早早過了時機了。。
而學校開設什麼ｘ大動機系，除非離開台灣，要不然沒什麼大用；要不然就做ｗｅａｐｏｎ，這個
台灣應該有。。其它什麼挖土機等云云，就是做個外殼，引擎不會是台灣製的
台灣依賴大陸，也是ｃ／Ｐ值說得通，問題是設計等關鍵技術有沒有留在台灣？去中國投資的不是只有
台灣，但台灣的狀況確比鄰國，如韓國差很多，有空想想為什麼！
雷克斯 wrote:
請問一下各位前輩.....(恕刪)
看外觀應該是重型吊車~或是挖土機
台灣人口2300萬，而且腹地越來越小，大公司要開發這種大型機具礙於市場考量，不會有人想要去做，再加上台灣政府並不支持這種傳統公司，就跟膚淺的支持設計案一樣，每個官員都想到買張股王股票天天翹腳在家數鈔票就好，並不會看重傳統公司轉成設計類的公司所需要的時間，不過也只能說2300萬人口，政府的重點栽培企業就是這些數量，1億人口的日本政府栽培的數量又不同
就跟台灣做gps的公司一樣，大家都看到國際牌都做到都市3d立體導航，那位何台灣的機種還是平面，換個俯視圖就說他是3d的，2300萬人與1億人的市場差異就是這麼大
台灣看起來很國際化，但是很多資訊卻越來越鎖國，而且越來越依賴大陸
台灣沒有做挖土機，但是台灣很會修挖土機，還有改裝挖土機，有些吊車台灣應該都有能力作，只是買現成的可能比自己做的還划算
這就是-[世界是平的]-裡面所提到的觀點
不用會做，只要能讓機具發揮到最大極限的可能，我們就算是成功了
潛水中
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