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拆一處收費站依我的經驗 根本不用花到2000萬


fdfdftr74 wrote:
如果政府的445萬元已包括回扣...
哇~那開版大的價格要收幾%回扣?...(恕刪)


版大只是要表示他的實作經驗 高工局應該要找他這種專業的來
沒給回扣怎麼標工程?

政府機關為甚麼要讓你得標?

不然選舉花那麼多錢,沒撈回來是做爽得嗎?

讓你得標,我才有錢拿,這樣下次選舉我才有錢

有錢才能買

以此惡性循環

可憐喔~自己爛就算了

還禍延子孫
做政府工程一定要給回扣???能證明嗎??很多營造廠商經營得競競業業,整天在煩惱款請不下來,業主的預算有沒有挪用...
真的地方型政治人物,都是自己找影武者開公司..而通常都是瀝青,混凝土,土木包....地方可以控制的預算.....
中央跟地方的經費來源,是差很多的...
依樓主經驗,乾脆全民來做營造業,既然利潤那麼高,科技公司在保4保5,營造廠隨便利潤都有30%40%.....
yygg001 wrote:
做政府工程一定要給回扣???能證明嗎??...(恕刪)


在這邊說做政府工程一定要給回扣的人,有多少是標政府工程的營造廠老闆、總經理級別以上的人員?~

就如同...

一天到晚幹譙公務人員辦事不力的人,又有多少是擔任基層公務人員的職務~



古人說:『不在其位,不謀其政』~

可臺灣人 -- 某些臺灣人厲害到明明就不是那一個行業的,卻比那一個行業的從業人員還要更清楚該行業的秘辛~

juniorchen0202 wrote:
該問那些立委當初為何要通過預算, 未通過前為何不開記者會公諸於世, 不是通過後才在那邊鬼叫...(恕刪)


沒錯,我也是不滿這點。

一開始還以為還沒拆,原來,不但預算早過了,拆除工程也做完了。

立委那邊既要同意過關,後面再來罵人,實在是兩面手法。

我不懂工程,只是為什麼有人這麼厲害幾千萬就能做,不去包起來做?
如果2000萬做得起來,那一億去標應該也是穩賺不賠吧?

我用600D寫日記
花2億沒關係, 我只希望路能鋪的平就好....現在的高速公路品質真的很差,每到了路面伸縮縫的地方更是慘不忍睹....連中國的高速品質都比台灣的好
台灣的心態就是劣幣驅逐良幣,發包就是以最便宜得標,恕不知最便宜,是不一定不是做得差,但一定不會是最好,不給廠商賺錢,那廠商就一樣想辦法投斤減兩,得過且過....惡性循環...這20-30年,台灣建築技術,營造工法,建設機具,沒有進步....所以重大工程都還是倚賴外國公司....

yygg001 wrote:
台灣的心態就是劣幣驅...(恕刪)


有些東西

檯面上跟檯面下是不一樣的

檯面上是一套說法

檯面下懂得人自然有門道

連標多少錢都有默契的

標多少錢都有默契??地方工程可能有吧....五楊高架,捷運三環三線,金門大橋,這些中央工程,大家價格不都殺到見骨....
檯面上,檯面下????現在我只比較常看到,有價格破壞者出來標,然後壓榨下游工程業者,工程品質越來越爛,做不下去就放管.....政府重新發包...
這要說是政府的錯還是業者的錯??
不用把營造業講得多神秘,什麼檯面上,檯面下....不就是做生意賺錢....
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