其實我也是走路上班,如果在3個公車站的距離都是走路不反對走路 不過台北市的人行道真的對行人很不友善有工程, 強把行人逼到馬路上有攤販 商家, 占據騎樓餐廳, 豆漿店搞的路面油膩膩的路也不平 一段高一段低, 不小心腳會踢到,絆倒有斷了一半只露出一小部分的欄杆, 不小心還會被絆倒更別說下雨天滑到不行的磁磚, 大理石
Creation Collections wrote:很大原因也是日本真的有"路"讓行人走台灣是...行人被迫走到馬路上霸占騎樓...違停...車子等紅燈占用斑馬線(恕刪) 真的...我曾經在一個有規劃人行道的地方,還規劃的不小喔結果我走路必須走到"快車道"沒辦法...人行道規劃的很大很平很舒適,所以...拿來停車剛剛好機車道、慢車道是給路邊停車用的所以行人只好走到快車道上面
誠實棒棒糖 wrote:我想最主要的原因是機...(恕刪) 機車騎士的方便很大程度是建立在造成行人不便之上的比如把騎樓停滿滿,行人要走到騎樓還要繞一大圈比如在騎樓騎車而不是用牽的,還會叭行人擋路如果規定機車不能停騎樓而是要停在有一段距離的停車場,相信短距離的移動大家就會用走的了